A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Konstruktive und wirtschaftliche Lösungen für den einschaligen Tunnelausbau
Es werden nur einschalige Tunnelauskleidungen betrachtet, die in Verbindung mit Spritzbeton ausgeführt werden. Hierbei sind unterschiedliche Varianten möglich. Einschalige Ausführungen in der Kombination Spritzbeton mit Rüttelbeton sind in ausreichender Qualität herstellbar. Darüber hinaus sind Stahlfaserbetonausführungen erfolgreich realisiert worden. Während einschalige Ortbetontunnel bereits Stand der Technik sind, kann dies von denen, die ausschließlich mit Spritzbeton ausgeführt werden, noch nicht gesagt werden. Äußerst schwierig erscheint deren dauerhafte Abdichtung.
Konstruktive und wirtschaftliche Lösungen für den einschaligen Tunnelausbau
Es werden nur einschalige Tunnelauskleidungen betrachtet, die in Verbindung mit Spritzbeton ausgeführt werden. Hierbei sind unterschiedliche Varianten möglich. Einschalige Ausführungen in der Kombination Spritzbeton mit Rüttelbeton sind in ausreichender Qualität herstellbar. Darüber hinaus sind Stahlfaserbetonausführungen erfolgreich realisiert worden. Während einschalige Ortbetontunnel bereits Stand der Technik sind, kann dies von denen, die ausschließlich mit Spritzbeton ausgeführt werden, noch nicht gesagt werden. Äußerst schwierig erscheint deren dauerhafte Abdichtung.
Konstruktive und wirtschaftliche Lösungen für den einschaligen Tunnelausbau
Schreyer, Jörg (author) / ARROW LINE
Tunnel ; 15 ; 14-16, 18, 20-24, 26-28
1996-01-01
15 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Konstruktive und wirtschaftliche Lösungen für den einschaligen Tunnelausbau
| Tema Archive | 1996
Kommentar zum neu entwickelten Brandschutz im einschaligen Tunnelausbau
| IuD Bahn | 2001