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Kostensenkungspotentiale durch Wälzlager-Instandsetzung
Nur etwa 20 % der Kosten entfallen während der Nutzungsphase eines Schienenfahrzeuges auf die eigentliche Anschaffung. Nach einer Life Cycle Costs-Analyse bringt Wartungsfreundlichkeit einen deutlichen Einspareffekt. Die modernen Radsatzlager im Personenverkehr mit ihrer hydrodynamischen Labyrinthdichtung gewährleisten mit der zum Lagerinneren gerichteten Pumpwirkung eine längere Gebrauchsdauer des Schmiermittels bei größeren Wartungsintervallen und geringeren Wartungskosten. Bei den anspruchsvollen Komponenten wird zukünftig nur der Lieferant bestehen können, der die Instandhaltung der gelieferten Komponenten garantiert.
Kostensenkungspotentiale durch Wälzlager-Instandsetzung
Nur etwa 20 % der Kosten entfallen während der Nutzungsphase eines Schienenfahrzeuges auf die eigentliche Anschaffung. Nach einer Life Cycle Costs-Analyse bringt Wartungsfreundlichkeit einen deutlichen Einspareffekt. Die modernen Radsatzlager im Personenverkehr mit ihrer hydrodynamischen Labyrinthdichtung gewährleisten mit der zum Lagerinneren gerichteten Pumpwirkung eine längere Gebrauchsdauer des Schmiermittels bei größeren Wartungsintervallen und geringeren Wartungskosten. Bei den anspruchsvollen Komponenten wird zukünftig nur der Lieferant bestehen können, der die Instandhaltung der gelieferten Komponenten garantiert.
Kostensenkungspotentiale durch Wälzlager-Instandsetzung
Schreiner, Hermann (author) / Vial, Peter (author) / RTRI
Eisenbahningenieur ; 47 ; 39-42
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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