Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich Berlin: Fid-Bau Portal

Fachinformationsdienst BAUdigital

A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism

Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich Berlin

Aufgabenstellung und städtebauliche Einbindung

Erdmann, Jörg / Mönnich, Klaus-Dieter

Zur Bewältigung der Verkehrsaufgaben in Berlin waren ein Wiederaufbau des Eisenbahnnetzes in der Stadt sowie neue Lösungen zur Führung des Straßenverkehrs erforderlich. Das beides verknüpfende, mit 4,5 Mrd. DM veranschlagte Projekt beinhaltet u. a. die neue 8,4 km lange 4-gleisige Nord-Süd-Fernbahn zwischen dem Nördlichen Berliner Innenring und der Verzweigung der Anhalter- u. Dresdener-Bahn mit den Bahnhöfen Lehrter Bahnhof, Potsdamer Platz und Papestr., sowie Umbaumaßnahmen auf der Stadtbahn im Bereich Lehrter Bahnhof u. auf den S-Bahn-Linien S 2 und S 4. Unter den Lösungsansätzen Achsenkreuz- u. Ringmodell war für den Eisenbahnknoten Berlin das Achsenkreuzmodell mit der Variante Pilzkonzept die Vorteilhafteste.

Access

Check availability in my library

Order at Subito €

Page navigation

Document information

Export, share and cite

Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich Berlin

Aufgabenstellung und städtebauliche Einbindung

Erdmann, Jörg / Mönnich, Klaus-Dieter

Zur Bewältigung der Verkehrsaufgaben in Berlin waren ein Wiederaufbau des Eisenbahnnetzes in der Stadt sowie neue Lösungen zur Führung des Straßenverkehrs erforderlich. Das beides verknüpfende, mit 4,5 Mrd. DM veranschlagte Projekt beinhaltet u. a. die neue 8,4 km lange 4-gleisige Nord-Süd-Fernbahn zwischen dem Nördlichen Berliner Innenring und der Verzweigung der Anhalter- u. Dresdener-Bahn mit den Bahnhöfen Lehrter Bahnhof, Potsdamer Platz und Papestr., sowie Umbaumaßnahmen auf der Stadtbahn im Bereich Lehrter Bahnhof u. auf den S-Bahn-Linien S 2 und S 4. Unter den Lösungsansätzen Achsenkreuz- u. Ringmodell war für den Eisenbahnknoten Berlin das Achsenkreuzmodell mit der Variante Pilzkonzept die Vorteilhafteste.

Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich Berlin

Aufgabenstellung und städtebauliche Einbindung

Erdmann, Jörg / Mönnich, Klaus-Dieter

Zur Bewältigung der Verkehrsaufgaben in Berlin waren ein Wiederaufbau des Eisenbahnnetzes in der Stadt sowie neue Lösungen zur Führung des Straßenverkehrs erforderlich. Das beides verknüpfende, mit 4,5 Mrd. DM veranschlagte Projekt beinhaltet u. a. die neue 8,4 km lange 4-gleisige Nord-Süd-Fernbahn zwischen dem Nördlichen Berliner Innenring und der Verzweigung der Anhalter- u. Dresdener-Bahn mit den Bahnhöfen Lehrter Bahnhof, Potsdamer Platz und Papestr., sowie Umbaumaßnahmen auf der Stadtbahn im Bereich Lehrter Bahnhof u. auf den S-Bahn-Linien S 2 und S 4. Unter den Lösungsansätzen Achsenkreuz- u. Ringmodell war für den Eisenbahnknoten Berlin das Achsenkreuzmodell mit der Variante Pilzkonzept die Vorteilhafteste.

Access

Check availability in my library

Order at Subito €

Page navigation

Document information

Export, share and cite

Document information

Title:

Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich Berlin

Subtitle:

Aufgabenstellung und städtebauliche Einbindung

Contributors:

Erdmann, Jörg (author) / Mönnich, Klaus-Dieter (author) / RTRI

Published in:

Beton ; 46 ; 149-154

Publication date:

1996-01-01

Size:

6 pages

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit , Streckennetz , Infrastrukturplanung , Verkehrsnetz , Berlin , Projektplanung , Personenbahnhof , Verkehrsraum , Infrastruktur , Stadt , Stadtbahn

© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.

Similar titles

Unterirdische Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich in Berlin

Online Contents | 1997

Unterirdische Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich in Berlin

Statistisches Bundesamt | IuD Bahn | 1997

Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich Berlins

Monnich, K.-D. / Erdmann, J. | British Library Online Contents | 1996

Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich Berlins

Mönnich, K.-D. | Online Contents | 1996

Geodätische Grundlagen für die Verkehrsanlagen im zentralen Bereich Berlin

Blume, Andrea / Gehring, Helmut / Ludwig, Klau et al. | IuD Bahn | 1998