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Unterirdische Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich in Berlin
Berlins neue Aufgabe als Knotenpunkt im transeuropäischen Verkehr verlangt nach neuen Lösungen der damit verbundenen Probleme. Technisches Kernstück der geplanten Eisenbahnanlagen im Zentralen Bereich ist ein viergleisiger Eisenbahntunnel mit zwei Bahnhöfen. Ebenfalls im Untergrund entstehen Anlagen der U- und S-Bahn sowie des Straßenverkehrs. Die Größe der Projekte, die geologischen Verhältnisse und die Baustellenlogistik stellen die Verantwortlichen vor große Herausforderungen.
Unterirdische Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich in Berlin
Berlins neue Aufgabe als Knotenpunkt im transeuropäischen Verkehr verlangt nach neuen Lösungen der damit verbundenen Probleme. Technisches Kernstück der geplanten Eisenbahnanlagen im Zentralen Bereich ist ein viergleisiger Eisenbahntunnel mit zwei Bahnhöfen. Ebenfalls im Untergrund entstehen Anlagen der U- und S-Bahn sowie des Straßenverkehrs. Die Größe der Projekte, die geologischen Verhältnisse und die Baustellenlogistik stellen die Verantwortlichen vor große Herausforderungen.
Unterirdische Verkehrsanlagen im Zentralen Bereich in Berlin
Tiefbau ; 109 ; 514-518, 520-524
1997-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
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