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Schwieriger Start am Adlertunnel
Der 5.302 m lange zweigleisige Adlertunnel ist Teil der Umfahrung des Eisenbahnknotens Pratteln bei Basel. Der längste Teil des 4.262 m langen bergmännisch zu erstellenden Abschnitts soll mit einer Tunnelbohrmaschine (TBM), Außendurchmesser 12,58 m, gebohrt werden. Der kreisförmige Querschnitt kann die Quelldrücke, bis 6 MN/qm, der zu durchfahrenden Felsschichten am besten aufnehmen. Über die Bewältigung der Schwierigkeiten bei der Startphase wird berichtet. Von November 1995 bis Dezember 1996 wurden 840 m gebohrt, der Durchschlagtermin kann noch nicht prognostiziert werden.
Schwieriger Start am Adlertunnel
Der 5.302 m lange zweigleisige Adlertunnel ist Teil der Umfahrung des Eisenbahnknotens Pratteln bei Basel. Der längste Teil des 4.262 m langen bergmännisch zu erstellenden Abschnitts soll mit einer Tunnelbohrmaschine (TBM), Außendurchmesser 12,58 m, gebohrt werden. Der kreisförmige Querschnitt kann die Quelldrücke, bis 6 MN/qm, der zu durchfahrenden Felsschichten am besten aufnehmen. Über die Bewältigung der Schwierigkeiten bei der Startphase wird berichtet. Von November 1995 bis Dezember 1996 wurden 840 m gebohrt, der Durchschlagtermin kann noch nicht prognostiziert werden.
Schwieriger Start am Adlertunnel
Tunnel ; 16 ; 8-12
1997-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Schwieriger Start am Adlertunnel
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