A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bis zum Jahr 2000 will Fret SNCF, die Güterverkehrsabteilung der französischen Staatsbahnen, den finanziellen Ausgleich trotz schwierigster Wettbewerbsbedingungen wiederherstellen. Große Anstrengungen müssen gemacht werden, um die Qualität der Transportleistungen, vor allem Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit, zu verbessern. Einzelmaßnahmen zur Erreichung dieses Zieles in möglichst kurzer Zeit sind u. a.: Erhöhung des Lok-Bestandes und der Lokführer, Optimierung der Wagenumläufe, erweiterte Anwendung des automatischen Wagen-Identifizierungssystems, Einführung des GPS (Global Positioning System) sowie Einrichtung einer nationalen Steuer- und Überwachungszentrale für den Güterverkehr.
Bis zum Jahr 2000 will Fret SNCF, die Güterverkehrsabteilung der französischen Staatsbahnen, den finanziellen Ausgleich trotz schwierigster Wettbewerbsbedingungen wiederherstellen. Große Anstrengungen müssen gemacht werden, um die Qualität der Transportleistungen, vor allem Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit, zu verbessern. Einzelmaßnahmen zur Erreichung dieses Zieles in möglichst kurzer Zeit sind u. a.: Erhöhung des Lok-Bestandes und der Lokführer, Optimierung der Wagenumläufe, erweiterte Anwendung des automatischen Wagen-Identifizierungssystems, Einführung des GPS (Global Positioning System) sowie Einrichtung einer nationalen Steuer- und Überwachungszentrale für den Güterverkehr.
Fret SNCF moves towards a total logistic role
Fret SNCF bewegt sich in Richtung totale Logistik
IRJ International Railway Journal ; 39 ; 23-24
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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