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Pünktlichkeit im Schienenpersonenverkehr
Die Bewertung der Pünktlichkeit als Qualitätsparameter im Schienenpersonenverkehr auf der Basis der direkten Nutzenmessung
Die Pünktlichkeit im Schienenpersonenverkehr stellt einen gewichtigen Qualitätsfaktor dar, der zu den klassischen Grundbedingungen zählt, welche der Verkehrskunde an ein Verkehrsmittel stellt. Die Pünktlichkeit ist quantitativ messbar. Die Eisenbahnbetriebswissenschaft ist gefordert, ein relatives Optimum zwischen Fahrzeitzuschlägen zum Auffangen von unvermeidbaren Verspätungen einerseits und dem Ziel der kurzen Beförderungszeit andererseits zu finden. Kurze Reisezeiten und hohe Pünklichkeit konkurrieren miteinander. Bei der Festlegung eines Pünktlichkeitsgrades muss die Verteilung des Reisendenaufkommens in Bezug auf die Endverspätung am Reiseziel berücksichtigt werden.
Pünktlichkeit im Schienenpersonenverkehr
Die Bewertung der Pünktlichkeit als Qualitätsparameter im Schienenpersonenverkehr auf der Basis der direkten Nutzenmessung
Die Pünktlichkeit im Schienenpersonenverkehr stellt einen gewichtigen Qualitätsfaktor dar, der zu den klassischen Grundbedingungen zählt, welche der Verkehrskunde an ein Verkehrsmittel stellt. Die Pünktlichkeit ist quantitativ messbar. Die Eisenbahnbetriebswissenschaft ist gefordert, ein relatives Optimum zwischen Fahrzeitzuschlägen zum Auffangen von unvermeidbaren Verspätungen einerseits und dem Ziel der kurzen Beförderungszeit andererseits zu finden. Kurze Reisezeiten und hohe Pünklichkeit konkurrieren miteinander. Bei der Festlegung eines Pünktlichkeitsgrades muss die Verteilung des Reisendenaufkommens in Bezug auf die Endverspätung am Reiseziel berücksichtigt werden.
Pünktlichkeit im Schienenpersonenverkehr
Die Bewertung der Pünktlichkeit als Qualitätsparameter im Schienenpersonenverkehr auf der Basis der direkten Nutzenmessung
EI - Der Eisenbahningenieur ; 50 ; 84
1999-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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