A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Systemverfügbarkeit und Pünktlichkeit im Bahnbetrieb
Die Verlässlichkeit der Bahn wird gesamtheitlich durch die Merkmale Sicherheit und Verfügbarkeit (Bereitstellung der Dienstleistung) sowie Zuverlässigkeit und Instandhaltbarkeit (Verwirklichung der Dienstleistung) bestimmt. Um die Zuverlässigkeit zu verbessern und die Instandhaltungskosten zu reduzieren, werden derzeit von der Deutschen Bahn eine Reihe von Maßnahmen durchgeführt. Zur Ermittlung der erforderlichen technischen Verfügbarkeiten wurde für eine vorgegebene Pünktlichkeit von einem Arbeitskreis mit Experten der DB AG ein Stufenkonzept verfolgt: Mit Hilfe der Grobanalyse sollen Betriebsstörungen nach Schwerpunkten hinsichtlich Art, Ort und Dauer der Störungen analysiert werden. Danach erfolgt die analytische Bewertung hauptsächlicher Einflussgrößen. Letzte Stufe ist die Systematische Ermittlung von Einflussgrößen mit einem Steuerungssystem zur Qualität des Fahrbetriebs (SQF). SQF ist ein rechnergestütztes und visualisiertes Analyseinstrument mit den tragenden Säulen Zuglaufverfolgung und statistische Auswertung zur Berechnung der Systemverfügbarkeit.
Systemverfügbarkeit und Pünktlichkeit im Bahnbetrieb
Die Verlässlichkeit der Bahn wird gesamtheitlich durch die Merkmale Sicherheit und Verfügbarkeit (Bereitstellung der Dienstleistung) sowie Zuverlässigkeit und Instandhaltbarkeit (Verwirklichung der Dienstleistung) bestimmt. Um die Zuverlässigkeit zu verbessern und die Instandhaltungskosten zu reduzieren, werden derzeit von der Deutschen Bahn eine Reihe von Maßnahmen durchgeführt. Zur Ermittlung der erforderlichen technischen Verfügbarkeiten wurde für eine vorgegebene Pünktlichkeit von einem Arbeitskreis mit Experten der DB AG ein Stufenkonzept verfolgt: Mit Hilfe der Grobanalyse sollen Betriebsstörungen nach Schwerpunkten hinsichtlich Art, Ort und Dauer der Störungen analysiert werden. Danach erfolgt die analytische Bewertung hauptsächlicher Einflussgrößen. Letzte Stufe ist die Systematische Ermittlung von Einflussgrößen mit einem Steuerungssystem zur Qualität des Fahrbetriebs (SQF). SQF ist ein rechnergestütztes und visualisiertes Analyseinstrument mit den tragenden Säulen Zuglaufverfolgung und statistische Auswertung zur Berechnung der Systemverfügbarkeit.
Systemverfügbarkeit und Pünktlichkeit im Bahnbetrieb
Lang, Gusztav (author) / Kreibich, Rolf; Nolte, Roland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 ; 716-725
2002-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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