A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Aufgrund der der sehr positiven kommerziellen Ergebnisse des ersten Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf der Schiene zwischen Madrid und Sevilla sollen weitere Schnellstrecken in Spanien gebaut werden. Dazu gehört die 651 km lange Strecke zwischen Madrid und Barcelona sowie die 150 km lange Verbindung zwischen Madrid und Valladolid. Mit dem Betrieb auf diesen Hochgeschwindigkeitsstrecken will die Renfe (spanische Staatsbahnen) dem Luftverkehr Konkurrenz machen. Auf der Stecke Madrid-Sevilla gibt es einen jährliche Anstieg von 10 % im Reiseverkehr. Finanziert werden die Expansionsprogramme im Hochgeschwindigkeitsverkehr von der spanischen Regierung. Der Beitrag gibt technische Daten zu den Strecken Madrid-Barcelona und Madrid-Sevilla.
Aufgrund der der sehr positiven kommerziellen Ergebnisse des ersten Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf der Schiene zwischen Madrid und Sevilla sollen weitere Schnellstrecken in Spanien gebaut werden. Dazu gehört die 651 km lange Strecke zwischen Madrid und Barcelona sowie die 150 km lange Verbindung zwischen Madrid und Valladolid. Mit dem Betrieb auf diesen Hochgeschwindigkeitsstrecken will die Renfe (spanische Staatsbahnen) dem Luftverkehr Konkurrenz machen. Auf der Stecke Madrid-Sevilla gibt es einen jährliche Anstieg von 10 % im Reiseverkehr. Finanziert werden die Expansionsprogramme im Hochgeschwindigkeitsverkehr von der spanischen Regierung. Der Beitrag gibt technische Daten zu den Strecken Madrid-Barcelona und Madrid-Sevilla.
Spanish to build more high-speed line
Spanien baut weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
IRJ International Railway Journal ; 39 ; 33-35
1999-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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