A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Britische Stahlbeton-Tübbings für den U-Bahn-Bau in Kopenhagen
Anlagenkapazitäten und Transporte
Das Joint-venture-Konsortium Comet erhielt 1996 den Zuschlag für ein U-Bahn-Baulos in Kopenhagen. Dazu gehörte auch die Auskleidung von 15 km TBM-Tunnel (TBM=Tunnelbohrmaschine) mit Tübbings aus Stahlbeton. Den Auftrag zur Herstellung der Tübbings erhielt die britische Firma Taywood Precast. Wegen der für die U-Bahn-Tunnel geforderten 120 Jahre Lebensdauer waren die Anforderungen an die Haltbarkeit des Betons besonders hoch. Es wurde ein hochleistungsfähiger und dauerhafter Beton der Festigkeitsklasse B 60 verwendet. Insgesamt werden 64000 Tübbings und Schlusssteine für das 15 km lange Baulos der U-Bahn benötigt. Die stehend betonierten Tübbings lassen sich beim Herstellen und anschließenden Lagern oder Verladen einfacher handhaben als die in liegenden Formen betonierten. Die Betonrezeptur sowie weitere Details zur Herstellung der Tübbings sind im Artikel beschrieben.
Britische Stahlbeton-Tübbings für den U-Bahn-Bau in Kopenhagen
Anlagenkapazitäten und Transporte
Das Joint-venture-Konsortium Comet erhielt 1996 den Zuschlag für ein U-Bahn-Baulos in Kopenhagen. Dazu gehörte auch die Auskleidung von 15 km TBM-Tunnel (TBM=Tunnelbohrmaschine) mit Tübbings aus Stahlbeton. Den Auftrag zur Herstellung der Tübbings erhielt die britische Firma Taywood Precast. Wegen der für die U-Bahn-Tunnel geforderten 120 Jahre Lebensdauer waren die Anforderungen an die Haltbarkeit des Betons besonders hoch. Es wurde ein hochleistungsfähiger und dauerhafter Beton der Festigkeitsklasse B 60 verwendet. Insgesamt werden 64000 Tübbings und Schlusssteine für das 15 km lange Baulos der U-Bahn benötigt. Die stehend betonierten Tübbings lassen sich beim Herstellen und anschließenden Lagern oder Verladen einfacher handhaben als die in liegenden Formen betonierten. Die Betonrezeptur sowie weitere Details zur Herstellung der Tübbings sind im Artikel beschrieben.
Britische Stahlbeton-Tübbings für den U-Bahn-Bau in Kopenhagen
Anlagenkapazitäten und Transporte
beton ; 49 ; 518-519
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
U-Bahn , Betonkennwert , Bauschalung , Tunnelbau , Kopenhagen , Festigkeit , Beton
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Bauen im Ausland - Britische Stahlbeton-Tübbings für den U-Bahn-Bau in Kopenhagen
Online Contents | 1999
| TIBKAT | 1991
| TIBKAT | 1989
Stahlbeton‐ Innenschalen im U‐Bahn‐Bau.
| Wiley | 1996
Aktuelle Entwicklungen bei der Ausführungsplanung von Tübbings
| Tema Archive | 2011