A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Asset Management Fahrweg
Asset Management dient der Optimierung des Fahrwegs. Dabei gilt: Asset Management = Life Cycle Management. Drei Fragen müssen dabei beantwortet werden: Welche Komponenten sind wo einzubauen (Investitionsstrategie). Ebenso spezifische Instandhaltungsstrategien auszuarbeiten. Schließlich muss die wirtschaftliche Nutzungsdauer bestimmt werden.
Für diese Aufgaben eignet sich die Methode der Standardelemente, und zwar sowohl für das strategische als auch das operative Asset Management. Dabei wird die jeweilige technische Beschreibung des Fahrwegs ebenso in ihren Kosten abgebildet und mittels dynamischer Investitionsrechnungen bewertet.
Life Cycle Management zielt auf einen nachhaltigen und kostenoptimierten Fahrweg. Alle bisherigen Analysen zeigen, dass dies neben den weitgehend vorliegenden Messdaten vor allem eine Weiterentwicklung der Messdatenanalysen erfordert, um mittels Zeitreihen stabile Prognosen zu erarbeiten.
Es zeigt sich, dass ein noch nachhaltigerer Fahrweg weitere Qualitätssteigerungen bedarf. Qualität bezieht sich dabei auf die Ausgangsqualität sowie die erforderliche Instandhaltung. Kurzfristeinsparungen hingegen führen zu massiven Kostensteigerungen und konterkarieren die Nachhaltigkeit.
Asset Management Fahrweg
Asset Management dient der Optimierung des Fahrwegs. Dabei gilt: Asset Management = Life Cycle Management. Drei Fragen müssen dabei beantwortet werden: Welche Komponenten sind wo einzubauen (Investitionsstrategie). Ebenso spezifische Instandhaltungsstrategien auszuarbeiten. Schließlich muss die wirtschaftliche Nutzungsdauer bestimmt werden.
Für diese Aufgaben eignet sich die Methode der Standardelemente, und zwar sowohl für das strategische als auch das operative Asset Management. Dabei wird die jeweilige technische Beschreibung des Fahrwegs ebenso in ihren Kosten abgebildet und mittels dynamischer Investitionsrechnungen bewertet.
Life Cycle Management zielt auf einen nachhaltigen und kostenoptimierten Fahrweg. Alle bisherigen Analysen zeigen, dass dies neben den weitgehend vorliegenden Messdaten vor allem eine Weiterentwicklung der Messdatenanalysen erfordert, um mittels Zeitreihen stabile Prognosen zu erarbeiten.
Es zeigt sich, dass ein noch nachhaltigerer Fahrweg weitere Qualitätssteigerungen bedarf. Qualität bezieht sich dabei auf die Ausgangsqualität sowie die erforderliche Instandhaltung. Kurzfristeinsparungen hingegen führen zu massiven Kostensteigerungen und konterkarieren die Nachhaltigkeit.
Asset Management Fahrweg
Holzfeind, Jochen (editor) / Liu, Jia (editor) / Pospischil, Ferdinand (editor) / Veit, Peter (author) / Marschnig, Stefan (author)
Handbuch Eisenbahninfrastruktur ; Chapter: 23 ; 903-947
2024-12-12
45 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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MSB-Fahrweg-2010: Der Fahrweg für alle Fälle
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