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Zur Frage der Auswahl der optimalen Umkehrungsbedingungen selbstfahrender Walzen auf Luftreifen
Berichtet wird ueber Pruefstandsversuche zur Bestimmung des Einflusses der Drehmomentumkehrung auf die zu walzende Materialschicht bei selbstfahrenden Walzen mit Luftreifen. Kurz vorgestellt wird der Pruefstand, wobei die Normalspannung im Material ueber eine Kraftmessdose, der Horizontalschub ueber spezielle Geber in verschiedenen Tiefen gemessen wurde. Graphisch dargestellt werden ausserdem die zahlreichen Einflussparameter. Fuer Versuche auf einem Sand-Lehm-Gemisch mit 9 % Feuchtigkeit ist der Einfluss der Aenderungsgeschwindigkeit des Drehmomentes auf das Abreissmoment in Abhaengigkeit von der Radbelastung graphisch dargestellt. Daraus folgt, dass sich das Abreissen charakterisieren laesst, als Erweichng eines Materialbereichs entlang der Reifenkontaktflaeche. (TIB/OSTA)
Zur Frage der Auswahl der optimalen Umkehrungsbedingungen selbstfahrender Walzen auf Luftreifen
Berichtet wird ueber Pruefstandsversuche zur Bestimmung des Einflusses der Drehmomentumkehrung auf die zu walzende Materialschicht bei selbstfahrenden Walzen mit Luftreifen. Kurz vorgestellt wird der Pruefstand, wobei die Normalspannung im Material ueber eine Kraftmessdose, der Horizontalschub ueber spezielle Geber in verschiedenen Tiefen gemessen wurde. Graphisch dargestellt werden ausserdem die zahlreichen Einflussparameter. Fuer Versuche auf einem Sand-Lehm-Gemisch mit 9 % Feuchtigkeit ist der Einfluss der Aenderungsgeschwindigkeit des Drehmomentes auf das Abreissmoment in Abhaengigkeit von der Radbelastung graphisch dargestellt. Daraus folgt, dass sich das Abreissen charakterisieren laesst, als Erweichng eines Materialbereichs entlang der Reifenkontaktflaeche. (TIB/OSTA)
Zur Frage der Auswahl der optimalen Umkehrungsbedingungen selbstfahrender Walzen auf Luftreifen
Titel russisch
Lokshin, E. (author) / Suchilin, A. (author) / Zalenskij, V. (author)
TRUDY MADI ; 78 ; 73-76
1974
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
Russian
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