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Der vorliegende Beitrag ist dem Verkehrswegebau gewidmet, es werden der Tunnelbau im Fest- und Lockergestein, der Bau von Unterwassertunneln, der Strassenbau, der Flugplatzbau, der Eisenbahnbau und der Brueckenbau behandelt. Beim Tunnelbau sind insbesondere Fortschritte bei den Vollschnittmaschinen, im Schildvortrieb, im Tuebbingvorbau und in der Vorpresstechnik zu erwarten. Im Strassenbau ist zunehmender Aufwand bei den Tragschichten, einlagiger Einbau bituminoeser Tragschichten, Verbesserung der Strassenfertiger zur Einsparung von Verdichtungsgeraeten und mehr Umweltfreundlichkeit bei den Mischanlagen zu erwarten. Im Schienenwegbau ist verstaerkt der Einsatz von schotterlosem Oberbau mit Entwicklung der erforderlichen Geraete zu erwarten. (Heiberger)
Der vorliegende Beitrag ist dem Verkehrswegebau gewidmet, es werden der Tunnelbau im Fest- und Lockergestein, der Bau von Unterwassertunneln, der Strassenbau, der Flugplatzbau, der Eisenbahnbau und der Brueckenbau behandelt. Beim Tunnelbau sind insbesondere Fortschritte bei den Vollschnittmaschinen, im Schildvortrieb, im Tuebbingvorbau und in der Vorpresstechnik zu erwarten. Im Strassenbau ist zunehmender Aufwand bei den Tragschichten, einlagiger Einbau bituminoeser Tragschichten, Verbesserung der Strassenfertiger zur Einsparung von Verdichtungsgeraeten und mehr Umweltfreundlichkeit bei den Mischanlagen zu erwarten. Im Schienenwegbau ist verstaerkt der Einsatz von schotterlosem Oberbau mit Entwicklung der erforderlichen Geraete zu erwarten. (Heiberger)
Neue Technologien fuer die Baustellen der Zukunft, Teil 2
Kuehn, G. (author)
Baumaschine und Bautechnik ; 23 ; 533-546
1976
14 Seiten, 32 Bilder
Article (Journal)
German
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