A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Evaluation of vehicular pollutant emissions inside tunnels
Belüftungssysteme für Tunnel müssen unter Berücksichtigung der durch den Verkehr verursachten Schadstoffemissionen bemessen werden. Insbesondere in stark befahrenen Tunneln können diese sehr hohe Werte erreichen. In dem Beitrag wird ein Verfahren zur Schätzung dieser Schadstoffemissionen vorgestellt, um die Ventilations-Durchflußrate für eine akzeptable Luftqualität in Tunneln zu berechnen. Die Schätzung basiert auf legislativen Grenzwerten für Fahrzeugemissionen der Europäischen Union. Die Grenwerte sind für die einzelnen Fahrzeugarten entsprechend des Erstzulassungsjahres unterschiedlich. Aus statistischen Daten wurden Angaben zur Typologie, Alter und Jahresfahrleistung der Fahrzeuge abgeleitet. Die Auswirkung verschiedener Verkehrsbedingungen auf die Emissionen wurde untersucht. Anhand eines Fallbeispiels wurden Schadstoff-Massenflüsse von CO, HC+NOx und Partikel je Fahrspur für Durchschnittsgeschwindigkeiten von 6, 19 und 33 km/h berechnet.
Evaluation of vehicular pollutant emissions inside tunnels
Belüftungssysteme für Tunnel müssen unter Berücksichtigung der durch den Verkehr verursachten Schadstoffemissionen bemessen werden. Insbesondere in stark befahrenen Tunneln können diese sehr hohe Werte erreichen. In dem Beitrag wird ein Verfahren zur Schätzung dieser Schadstoffemissionen vorgestellt, um die Ventilations-Durchflußrate für eine akzeptable Luftqualität in Tunneln zu berechnen. Die Schätzung basiert auf legislativen Grenzwerten für Fahrzeugemissionen der Europäischen Union. Die Grenwerte sind für die einzelnen Fahrzeugarten entsprechend des Erstzulassungsjahres unterschiedlich. Aus statistischen Daten wurden Angaben zur Typologie, Alter und Jahresfahrleistung der Fahrzeuge abgeleitet. Die Auswirkung verschiedener Verkehrsbedingungen auf die Emissionen wurde untersucht. Anhand eines Fallbeispiels wurden Schadstoff-Massenflüsse von CO, HC+NOx und Partikel je Fahrspur für Durchschnittsgeschwindigkeiten von 6, 19 und 33 km/h berechnet.
Evaluation of vehicular pollutant emissions inside tunnels
Bewertung der Schadstoffemission durch Fahrzeuge in Tunneln
Grassia, P. (author) / Migliaccio, M. (author) / Unich, A. (author) / Police, G. (author)
2002
8 Seiten, 10 Tabellen, 6 Quellen
Conference paper
English
Tunnel , Tunnelbau , Tunnelausbau , Fahrzeug , Kraftfahrzeug , Straßenverkehr , Schadstoff , Schadstoffemission , Kohlenmonoxid , Stickoxid , Kohlenwasserstoff , Partikel , Schätzung , Belüftung
| Engineering Index Backfile | 1928
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Ventilation of vehicular tunnels
| Engineering Index Backfile | 1927