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Automatisierte zerstörungsfreie Untersuchungen an Spannbetonbrücken
Spannbetonbrücken werden im Rahmen der Bauwerksprüfung regelmäßig nach DIN 1076 geprüft. Bei komplexeren Schadensbildern oder dem Verdacht visuell nicht erkennbarer Schäden, entsteht die Notwendigkeit, zusätzliche Zustandsdaten durch objektbezogene Schadensanalysen zu erheben. Die Untersuchungen an den Spannbetonbrücken zeigen, dass die Prüfverfahren Radar, Ultraschallecho und Impact-Echo automatisiert anwendbar und Wechselwirkungen zwischen dem Verkehr auf den Brücken und den Prüfverfahren nicht wesentlich sind. Der Einsatz der Verfahren bietet die Möglichkeit, Bauteile flächig und zerstörungsfrei zu untersuchen. Im Ergebnis kann die Lage von Spanngliedern und schlaffer Bewehrung bestimmt werden. Bei Spannglieduntersuchungen können somit Fehlbohrungen vermieden und punktuelle Untersuchungen mit zerstörenden Prüfmethoden, wie z. B. die Endoskopie in Bohrungen, gezielt eingesetzt werden. Die akustischen Verfahren Impact-Echo und Ultraschallecho erlauben darüber hinaus das Auffinden von Hohlräumen in größeren Messtiefen.
Automatisierte zerstörungsfreie Untersuchungen an Spannbetonbrücken
Spannbetonbrücken werden im Rahmen der Bauwerksprüfung regelmäßig nach DIN 1076 geprüft. Bei komplexeren Schadensbildern oder dem Verdacht visuell nicht erkennbarer Schäden, entsteht die Notwendigkeit, zusätzliche Zustandsdaten durch objektbezogene Schadensanalysen zu erheben. Die Untersuchungen an den Spannbetonbrücken zeigen, dass die Prüfverfahren Radar, Ultraschallecho und Impact-Echo automatisiert anwendbar und Wechselwirkungen zwischen dem Verkehr auf den Brücken und den Prüfverfahren nicht wesentlich sind. Der Einsatz der Verfahren bietet die Möglichkeit, Bauteile flächig und zerstörungsfrei zu untersuchen. Im Ergebnis kann die Lage von Spanngliedern und schlaffer Bewehrung bestimmt werden. Bei Spannglieduntersuchungen können somit Fehlbohrungen vermieden und punktuelle Untersuchungen mit zerstörenden Prüfmethoden, wie z. B. die Endoskopie in Bohrungen, gezielt eingesetzt werden. Die akustischen Verfahren Impact-Echo und Ultraschallecho erlauben darüber hinaus das Auffinden von Hohlräumen in größeren Messtiefen.
Automatisierte zerstörungsfreie Untersuchungen an Spannbetonbrücken
Automated nondestructive investigations at stressed concrete bridges
Streicher, D. (author) / Wiggenhauser, H. (author)
2006
9 Seiten, 9 Bilder, 10 Quellen
(nicht paginiert)
Conference paper
Storage medium
German
Zerstörungsfreie Zustandsuntersuchungen an Spannbetonbrücken unter Verkehr
| Tema Archive | 2006
Automatisierte zerstörungsfreie Zustandsuntersuchungen von Brückenbauwerken
| Online Contents | 2006
Automatisierte zerstörungsfreie Zustandsuntersuchungen von Brückenbauwerken
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