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Schalungs- und Gerüstkonzept für Kaverne
Das Kavernenkrafthaus Kops II, Partenen, Montafon/AT besteht aus einem Felshohlraum von 90 m Länge, 30 m Breite und 60 m Tiefe und stellt deshalb besonders hohe Ansprüche an die Flexibilität des eingesetzten Schalungssystems. Zur Anwendung kam eine Rahmenschalung mit nur einem Verbindungsteil für sämtliche Elementstöße. Die Rahmenschalung wurde beim einhäuptigen Betonieren zusammen mit Stützböcken eingesetzt, um den Frischbetondruck sicher in den Unterbau abzuleiten. Für die sichere Lastabtragung während der Schal- und Betonierarbeiten wurden Stapeltürme und Alu-Deckenstützen eingesetzt. In Bereichen großer Lastkonzentration ergänzten Schwerlaststützen das Traggerüstkonzept. Auch für den zentralen Baustellenzugang wurde eine wirtschaftliche Systemlösung - die Gerüsttreppe - eingesetzt. Für die Stahlbetonauskleidung des bergmännisch ausgebrochenen Unterwasserstollens, der zum Auslaufbauwerk führt, kommt ein Tunnelschalwagen zur Anwendung. Wand- und Deckengewölbe werden hier gemeinsam geschalt und betoniert. Die gesamte Einheit ist von Takt zu Takt verfahrbar, die Ein- und Ausschalvorgänge lassen sich hydraulisch steuern.
Schalungs- und Gerüstkonzept für Kaverne
Das Kavernenkrafthaus Kops II, Partenen, Montafon/AT besteht aus einem Felshohlraum von 90 m Länge, 30 m Breite und 60 m Tiefe und stellt deshalb besonders hohe Ansprüche an die Flexibilität des eingesetzten Schalungssystems. Zur Anwendung kam eine Rahmenschalung mit nur einem Verbindungsteil für sämtliche Elementstöße. Die Rahmenschalung wurde beim einhäuptigen Betonieren zusammen mit Stützböcken eingesetzt, um den Frischbetondruck sicher in den Unterbau abzuleiten. Für die sichere Lastabtragung während der Schal- und Betonierarbeiten wurden Stapeltürme und Alu-Deckenstützen eingesetzt. In Bereichen großer Lastkonzentration ergänzten Schwerlaststützen das Traggerüstkonzept. Auch für den zentralen Baustellenzugang wurde eine wirtschaftliche Systemlösung - die Gerüsttreppe - eingesetzt. Für die Stahlbetonauskleidung des bergmännisch ausgebrochenen Unterwasserstollens, der zum Auslaufbauwerk führt, kommt ein Tunnelschalwagen zur Anwendung. Wand- und Deckengewölbe werden hier gemeinsam geschalt und betoniert. Die gesamte Einheit ist von Takt zu Takt verfahrbar, die Ein- und Ausschalvorgänge lassen sich hydraulisch steuern.
Schalungs- und Gerüstkonzept für Kaverne
Formwork and scaffolding concept for caverns
Tunnel ; 25 ; 62-64
2006
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English , German
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