Pilotprojekt zur Instandsetzung orthotroper Platten: Fid-Bau Portal

Pilotprojekt zur Instandsetzung orthotroper Platten

Hamme, Markus / Naumann, Joachim / Prehn, Wolfgang

Orthotrope Stahlfahrbahnplatten von Brücken, insbesondere solche aus der Zeit vor 1970, weisen gelegentlich Ermüdungsschäden auf. Die absehbare Entwicklung des Verkehrs in Richtung höherer Achslasten und größeren Volumens lässt Gefährdungen der Dauertragfähigkeit auch bei gesunden Brücken vermuten, weswegen eine nachhaltige Ertüchtigung der bestehenden orthotropen Fahrbahnplatten ein Thema ist. Vom Landesbetrieb Straßenbau NRW wurde deshalb in Abstimmung mit dem Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung ein Pilotprojekt zur dauerhaften Instandsetzung orthotroper Fahrbahnplatten durchgeführt. Im Beitrag werden die Gründe für die Ausführung des Pilotprojekts und die grundlegenden Planungsparameter sowie die ersten Erfahrungen erläutert. Das dargestellte Verfahren verspricht nach seiner ersten Erprobung an einer stark, befahrenen Autobahnbrücke eine der aussichtsreichsten Methoden für den genannten Zweck zu sein. Das begleitende Messprogramm hat gezeigt, dass mit der SPS (Sandwich-Platten-System)-Technik eine wesentliche Verbesserung des Tragverhaltens der vorhandenen orthotropen Platte erreicht werden konnte. Insbesondere konnten die ermüdungsrelevanten Spannungsspitzen an der für die Dauerhaftigkeit kritischen Schweißverbindung zwischen Fahrbahnblech und Längsrippen deutlich verringert werden.