A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Oberleitungsanlagen im Gotthard-Basistunnel
In der Schweiz wird 2016 der Gotthard-Basistunnel (GBT) eröffnet, der mit 57 km der längste Eisenbahntunnel durch die Alpen sein wird. Der Bauherr Alptransit Gotthard AG beauftragte 2008 die Transtec Gotthard mit der Planung, dem Einbau und der Inbetriebsetzung der Bahntechnik. Unter anderem musste für Fahrgeschwindigkeiten bis 250 km/h, hohe elektrische Leistungen für Zugmassen bis 4 000 t, schwierige klimatische und aerodynamische Bedingungen im Tunnel eine an den Tunnelquerschnitt angepasste Oberleitungsbauform entwickelt werden. Ausgeführt wird eine Hochkette aus Fahrdraht und Tragseil ohne Y-Beiseile mit relativ kurzen Feldlängen und getrennten Nachspannungen.
In 2016 the Gotthard Base Tunnel (GBT) in Switzerland will be inaugurated, which by 57 km will be the longest railway tunnel through the Alps. In 2008 the Owner Alptransit Gotthard Ltd. awarded Transtec Gotthard with a contract for planning, installation and commissioning of rail infrastructure. Besides other activities, an overhead contact line suited for running speeds of 250 km/h, high electric loads according to train masses up to 4 000 t, difficult climatic and aerodynamic conditions within the tunnel needed to be designed adjusted to the tunnel cross section. A contact line consisting of tensioned separately contact and messenger wire without stitch wires having relatively short span lengths will be installed.
Oberleitungsanlagen im Gotthard-Basistunnel
In der Schweiz wird 2016 der Gotthard-Basistunnel (GBT) eröffnet, der mit 57 km der längste Eisenbahntunnel durch die Alpen sein wird. Der Bauherr Alptransit Gotthard AG beauftragte 2008 die Transtec Gotthard mit der Planung, dem Einbau und der Inbetriebsetzung der Bahntechnik. Unter anderem musste für Fahrgeschwindigkeiten bis 250 km/h, hohe elektrische Leistungen für Zugmassen bis 4 000 t, schwierige klimatische und aerodynamische Bedingungen im Tunnel eine an den Tunnelquerschnitt angepasste Oberleitungsbauform entwickelt werden. Ausgeführt wird eine Hochkette aus Fahrdraht und Tragseil ohne Y-Beiseile mit relativ kurzen Feldlängen und getrennten Nachspannungen.
In 2016 the Gotthard Base Tunnel (GBT) in Switzerland will be inaugurated, which by 57 km will be the longest railway tunnel through the Alps. In 2008 the Owner Alptransit Gotthard Ltd. awarded Transtec Gotthard with a contract for planning, installation and commissioning of rail infrastructure. Besides other activities, an overhead contact line suited for running speeds of 250 km/h, high electric loads according to train masses up to 4 000 t, difficult climatic and aerodynamic conditions within the tunnel needed to be designed adjusted to the tunnel cross section. A contact line consisting of tensioned separately contact and messenger wire without stitch wires having relatively short span lengths will be installed.
Oberleitungsanlagen im Gotthard-Basistunnel
Overhead contact lines for the Gotthard Base Tunnel
Kuhn, Martin (author) / Solka, Martin (author)
eb - Elektrische Bahnen ; 111 ; 430-438
2013
9 Seiten, 6 Bilder, 7 Tabellen, 15 Quellen
Article (Journal)
German
| IuD Bahn | 2004
| IuD Bahn | 2005