A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Zerstörungsarme Bauzustandsanalyse selbsttätig vorgespannter Stahlbetonfachwerkträger im Flughafen Berlin-Tempelhof
Das Prüfkonzept beinhaltet Prüfungen der Gesamtkonstruktion und ausgewählter Konstruktionselemente. Die Druckfestigkeit wurde in Durchschallung am Bauwerk und an Bohrkernen ermittelt. Die Betonfestigkeitsklasse wurde erfüllt, der Beton ist homogen. Die Lage der Bewehrung wurde am zweckmäßigsten mit dem auf dem Transformationsprinzip beruhenden elektromagnetischen Wechselfeldverfahren ermittelt. Das Radarverfahren wird als nicht gut geeignet angegeben. Die Spannkraft wurde als Federkonstante, d. h. als Verhältnis der mittig aufgebrachten Einzellast zu mittiger Auslenkung nach Freilegung eines Stabs auf etwa 3 m Länge ermittelt. Das statische Verfahren war zweckmäßiger als das dynamische Verfahren, bei dem eine Schwingungsanregung durch Anschlagen mit einem Gummihammer erfolgte. Alle untersuchten Elemente waren ohne Mängel. Die Verformungsmessungen sollen künftig alle 3 Jahre erfolgen, die Sichtprüfungen jährlich. (Tietz, H.-D.)
Zerstörungsarme Bauzustandsanalyse selbsttätig vorgespannter Stahlbetonfachwerkträger im Flughafen Berlin-Tempelhof
Das Prüfkonzept beinhaltet Prüfungen der Gesamtkonstruktion und ausgewählter Konstruktionselemente. Die Druckfestigkeit wurde in Durchschallung am Bauwerk und an Bohrkernen ermittelt. Die Betonfestigkeitsklasse wurde erfüllt, der Beton ist homogen. Die Lage der Bewehrung wurde am zweckmäßigsten mit dem auf dem Transformationsprinzip beruhenden elektromagnetischen Wechselfeldverfahren ermittelt. Das Radarverfahren wird als nicht gut geeignet angegeben. Die Spannkraft wurde als Federkonstante, d. h. als Verhältnis der mittig aufgebrachten Einzellast zu mittiger Auslenkung nach Freilegung eines Stabs auf etwa 3 m Länge ermittelt. Das statische Verfahren war zweckmäßiger als das dynamische Verfahren, bei dem eine Schwingungsanregung durch Anschlagen mit einem Gummihammer erfolgte. Alle untersuchten Elemente waren ohne Mängel. Die Verformungsmessungen sollen künftig alle 3 Jahre erfolgen, die Sichtprüfungen jährlich. (Tietz, H.-D.)
Zerstörungsarme Bauzustandsanalyse selbsttätig vorgespannter Stahlbetonfachwerkträger im Flughafen Berlin-Tempelhof
Quasi non-destructive structural condition assessment of self-prestressed reinforced concrete trusses at Berlin-Tempelhof Airport
Weise, F. (author) / Porzig, E. (author)
1999
10 Seiten, 6 Bilder, 23 Quellen
Conference paper
Storage medium
German