A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Hieflau power station extension – mechanical tunnelling with innovative solutionsErweiterung Kraftwerk Hieflau – mechanischer Vortrieb mit innovativen Lösungen
The extension of the Hieflau power station is intended to increase the productive water quantity from 60 to 90 m3/s. The normal power production of the power station, which was commissioned in 1955, will be increased by the planned measures by about 108 GWh/a. In addition to the necessary adaptations and refurbishment of the intake and discharge structures, the headrace tunnel to be constructed represents the most important part of the extension.
Die Erweiterung des KW Hieflau sieht eine Erhöhung der Ausbauwassermenge von 60 auf 90 m3/s vor. Das Regelarbeitsvermögen des im Jahr 1955 in Betrieb genommenen Kraftwerks wird mit den geplanten Maßnahmen um ca. 108 GWh/a erhöht. Neben den erforderlichen Adaptierungen und Sanierungen der Ein‐ und Auslaufbauwerke ist der neu zu errichtende Triebwasserstollen das Kernstück der Erweiterung.
Hieflau power station extension – mechanical tunnelling with innovative solutionsErweiterung Kraftwerk Hieflau – mechanischer Vortrieb mit innovativen Lösungen
The extension of the Hieflau power station is intended to increase the productive water quantity from 60 to 90 m3/s. The normal power production of the power station, which was commissioned in 1955, will be increased by the planned measures by about 108 GWh/a. In addition to the necessary adaptations and refurbishment of the intake and discharge structures, the headrace tunnel to be constructed represents the most important part of the extension.
Die Erweiterung des KW Hieflau sieht eine Erhöhung der Ausbauwassermenge von 60 auf 90 m3/s vor. Das Regelarbeitsvermögen des im Jahr 1955 in Betrieb genommenen Kraftwerks wird mit den geplanten Maßnahmen um ca. 108 GWh/a erhöht. Neben den erforderlichen Adaptierungen und Sanierungen der Ein‐ und Auslaufbauwerke ist der neu zu errichtende Triebwasserstollen das Kernstück der Erweiterung.
Hieflau power station extension – mechanical tunnelling with innovative solutionsErweiterung Kraftwerk Hieflau – mechanischer Vortrieb mit innovativen Lösungen
Gappmaier, Franz (author) / Weber, Wolfgang (author) / Bitschnau, Markus (author)
Geomechanics and Tunnelling ; 2 ; 85-93
2009-02-01
9 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Hieflau power station extension - mechanical tunnelling with innovative solutions
| Tema Archive | 2009
Triebwasserstollen Gerlos II - mechanischer Vortrieb im Grenzbereich
| Tema Archive | 1996
Lösungen zur Spritzbetonsicherungen im Vortrieb
| IuD Bahn | 2005