Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Terminal para un sistema de retención de vehículos y sistema de retención de vehículos con el mismo
La invención se refiere a un terminal con un extremo de conexión (3b) para conectar el terminal a un sistema de retención de vehículos (1), comprendiendo el terminal una guía lineal (7) que asciende en forma de rampa hacia el extremo de conexión (3b) en la dirección longitudinal (L) del terminal (3) y que comprende una pluralidad de elementos amortiguadores (6) dispuestos uno tras otro en una fila y que están montados de forma móvil sobre la guía lineal (7). Según la invención, para absorber de forma estable la energía de impacto incluso en el caso de ángulos de impacto desfavorables, los elementos amortiguadores (6) presentan placas guía (10) y la guía lineal (7) presenta en las placas guía (10) recortes de guía (9a, 9b) y presenta al menos dos perfiles longitudinales (8a, 8b) paralelos entre sí que pasan a través de dichos recortes de guía (9a, 9b) para el montaje móvil de los elementos amortiguadores (6). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a terminal having a connection end (3b) for connecting the terminal to a vehicle restraint system (1), the terminal comprising a linear guide (7), which rises in the manner of a ramp toward the connection end (3b) in the longitudinal direction (L) of the terminal (3), and comprising a plurality of damper elements (6), which are disposed one following the other in a row and which are movably mounted on the linear guide (7). According to the invention, in order that impact energy is stably absorbed even in the case of unfavorable impact angles, the damper elements (6) have guide plates (10), and the linear guide (7) in the guide plates (10) guide cutouts (9a, 9b) and has at least two mutually parallel longitudinal profiles (8a, 8b), which pass through said guide cutouts (9a, 9b) for movable mounting of the damper elements (6).
Terminal para un sistema de retención de vehículos y sistema de retención de vehículos con el mismo
La invención se refiere a un terminal con un extremo de conexión (3b) para conectar el terminal a un sistema de retención de vehículos (1), comprendiendo el terminal una guía lineal (7) que asciende en forma de rampa hacia el extremo de conexión (3b) en la dirección longitudinal (L) del terminal (3) y que comprende una pluralidad de elementos amortiguadores (6) dispuestos uno tras otro en una fila y que están montados de forma móvil sobre la guía lineal (7). Según la invención, para absorber de forma estable la energía de impacto incluso en el caso de ángulos de impacto desfavorables, los elementos amortiguadores (6) presentan placas guía (10) y la guía lineal (7) presenta en las placas guía (10) recortes de guía (9a, 9b) y presenta al menos dos perfiles longitudinales (8a, 8b) paralelos entre sí que pasan a través de dichos recortes de guía (9a, 9b) para el montaje móvil de los elementos amortiguadores (6). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a terminal having a connection end (3b) for connecting the terminal to a vehicle restraint system (1), the terminal comprising a linear guide (7), which rises in the manner of a ramp toward the connection end (3b) in the longitudinal direction (L) of the terminal (3), and comprising a plurality of damper elements (6), which are disposed one following the other in a row and which are movably mounted on the linear guide (7). According to the invention, in order that impact energy is stably absorbed even in the case of unfavorable impact angles, the damper elements (6) have guide plates (10), and the linear guide (7) in the guide plates (10) guide cutouts (9a, 9b) and has at least two mutually parallel longitudinal profiles (8a, 8b), which pass through said guide cutouts (9a, 9b) for movable mounting of the damper elements (6).
Terminal para un sistema de retención de vehículos y sistema de retención de vehículos con el mismo
MADER CHRISTIAN (Autor:in) / ECKER-ENDL MARKUS (Autor:in) / JIRAUT MARCO (Autor:in)
22.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
Sistema de retención de vehículos con esteras de colisión
| Europäisches Patentamt | 2018