Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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According to the present invention, disclosed is a sound absorption boot to reduce noise of a train wheel, capable of blocking noise occurring between the train wheel and a rail during running of a train. The sound absorption boot comprises: a first vibration proofing pad to support a first rail under the first rail between two rails and to reduce vibration of the first rail generated when the train passes on the two rails; a second vibration proofing pad to support a second rail under the second rail between the two rails and to reduce vibration of the second rail generated when the train passes on the two rails; a first sound absorption member installed on both sides of the first rail on the first vibration proofing pad along a longitudinal direction of the first rail to adsorb noise occurring between the wheel and the rail; and a second sound absorption member installed on both sides of the second rail on the second vibration proofing pad along a longitudinal direction of the second rail to adsorb noise occurring between the wheel and the rail. The first and the second sound adsorption member are a resonant sound adsorption plate, and the height of the sound adsorption plate or the resonant sound adsorption plate is greater than that of the first and the second rail.
철도 차륜 소음저감을 위한 흡음부츠가 개시된다. 상기 철도 차륜 소음저감을 위한 흡음부츠는 열차의 운행 중 차륜과 레일 사이에서 발생하는 소음을 차단하기 위한 철도차륜 소음저감을 위한 흡음부츠로서, 두 레일 중 제1 레일의 아래에서 제1 레일을 지지하고, 열차가 두 레일을 타고 지날 때 발생되는 제1 레일의 진동을 감소시키는 제1 방진패드; 두 레일 중 제2 레일의 아래에서 제2 레일을 지지하고, 열차가 두 레일을 타고 지날 때 발생되는 제2 레일의 진동을 감소시키는 제2 방진패드; 상기 제1 방진패드 상에서 상기 제1 레일의 양측에 제1 레일의 장축방향을 따라 배치되어 차륜과 레일 사이에서 발생되는 소음을 흡수하는 제1 흡음부재; 및 상기 제2 방진패드 상에서 상기 제2 레일의 양측에 제2 레일의 장축방향을 따라 배치되어 차륜과 레일 사이에서 발생되는 소음을 흡수하는 제2 흡음부재를 포함하고, 상기 제1 흡음부재 및 제2 흡음부재는 공명흡음판이고, 상기 흡음판 또는 공명흡음판의 높이는 상기 제1 레일 및 제2 레일의 높이보다 높은 것을 특징으로 한다.
According to the present invention, disclosed is a sound absorption boot to reduce noise of a train wheel, capable of blocking noise occurring between the train wheel and a rail during running of a train. The sound absorption boot comprises: a first vibration proofing pad to support a first rail under the first rail between two rails and to reduce vibration of the first rail generated when the train passes on the two rails; a second vibration proofing pad to support a second rail under the second rail between the two rails and to reduce vibration of the second rail generated when the train passes on the two rails; a first sound absorption member installed on both sides of the first rail on the first vibration proofing pad along a longitudinal direction of the first rail to adsorb noise occurring between the wheel and the rail; and a second sound absorption member installed on both sides of the second rail on the second vibration proofing pad along a longitudinal direction of the second rail to adsorb noise occurring between the wheel and the rail. The first and the second sound adsorption member are a resonant sound adsorption plate, and the height of the sound adsorption plate or the resonant sound adsorption plate is greater than that of the first and the second rail.
철도 차륜 소음저감을 위한 흡음부츠가 개시된다. 상기 철도 차륜 소음저감을 위한 흡음부츠는 열차의 운행 중 차륜과 레일 사이에서 발생하는 소음을 차단하기 위한 철도차륜 소음저감을 위한 흡음부츠로서, 두 레일 중 제1 레일의 아래에서 제1 레일을 지지하고, 열차가 두 레일을 타고 지날 때 발생되는 제1 레일의 진동을 감소시키는 제1 방진패드; 두 레일 중 제2 레일의 아래에서 제2 레일을 지지하고, 열차가 두 레일을 타고 지날 때 발생되는 제2 레일의 진동을 감소시키는 제2 방진패드; 상기 제1 방진패드 상에서 상기 제1 레일의 양측에 제1 레일의 장축방향을 따라 배치되어 차륜과 레일 사이에서 발생되는 소음을 흡수하는 제1 흡음부재; 및 상기 제2 방진패드 상에서 상기 제2 레일의 양측에 제2 레일의 장축방향을 따라 배치되어 차륜과 레일 사이에서 발생되는 소음을 흡수하는 제2 흡음부재를 포함하고, 상기 제1 흡음부재 및 제2 흡음부재는 공명흡음판이고, 상기 흡음판 또는 공명흡음판의 높이는 상기 제1 레일 및 제2 레일의 높이보다 높은 것을 특징으로 한다.
RAILROAD WHEELS NOISE BARRIERS
철도 차륜 소음저감을 위한 흡음부츠
PARK CHUN GEUN (Autor:in)
17.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
EMAT Evaluates Railroad Wheels
| British Library Online Contents | 1998
SOUND ABSORPTION SYSTEM OF RAILROAD WHEELS NOISE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
| Europäisches Patentamt | 2017