Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
METHOD OF LOADING RAILWAY VEHICLE AND RAILWAY VEHICLE
FIELD: technological processes.SUBSTANCE: according to the method, based on the values of volume Vand mass m, the density of the bulk load is calculated and the maximum height of bulk material cone (14) is calculated relative to the maximum permissible total loading mass mfor railway vehicle (1). Movement of bulk load is automatically adjusted from the place of its loading (11) when the maximum permissible total loading mass mis reached for railway vehicle (1). Railway vehicle enables to carry out said method.EFFECT: inventions provide maximum filling while eliminating overloads on axles.8 cl, 3 dwg
Согласно способу на основании значений объема Vи массы mвычисляется плотность сыпучего груза и рассчитывается максимальная высота конуса (14) из сыпучего груза относительно максимально допустимой общей загружаемой массы mдля железнодорожного вагона (1). Движение сыпучего груза регулируется автоматически от места его загрузки (11) при достижении для железнодорожного состава (1) максимально допустимой общей загрузочной массы m. Железнодорожный состав обеспечивает осуществление указанного способа. Изобретения обеспечивают максимальное заполнение при устранении перегрузок на оси. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.
METHOD OF LOADING RAILWAY VEHICLE AND RAILWAY VEHICLE
FIELD: technological processes.SUBSTANCE: according to the method, based on the values of volume Vand mass m, the density of the bulk load is calculated and the maximum height of bulk material cone (14) is calculated relative to the maximum permissible total loading mass mfor railway vehicle (1). Movement of bulk load is automatically adjusted from the place of its loading (11) when the maximum permissible total loading mass mis reached for railway vehicle (1). Railway vehicle enables to carry out said method.EFFECT: inventions provide maximum filling while eliminating overloads on axles.8 cl, 3 dwg
Согласно способу на основании значений объема Vи массы mвычисляется плотность сыпучего груза и рассчитывается максимальная высота конуса (14) из сыпучего груза относительно максимально допустимой общей загружаемой массы mдля железнодорожного вагона (1). Движение сыпучего груза регулируется автоматически от места его загрузки (11) при достижении для железнодорожного состава (1) максимально допустимой общей загрузочной массы m. Железнодорожный состав обеспечивает осуществление указанного способа. Изобретения обеспечивают максимальное заполнение при устранении перегрузок на оси. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.
METHOD OF LOADING RAILWAY VEHICLE AND RAILWAY VEHICLE
СПОСОБ ЗАГРУЗКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СОСТАВА И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ СОСТАВ
BLEKHINGER TOMAS (Autor:in)
13.12.2018
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC:
B65G
TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
,
Transport- oder Lagervorrichtungen, z.B. Förderer zum Laden oder Abladen
/
B61D
Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen
,
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
/
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
/
G01G
Wägen
,
WEIGHING
METHOD FOR LOADING A RAILWAY VEHICLE AND RAILWAY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
|Method for loading a railway vehicle and railway vehicle
Europäisches Patentamt | 2018
|METHOD FOR LOADING A RAILWAY VEHICLE AND RAILWAY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2021
METHOD FOR LOADING A RAILWAY VEHICLE AND RAILWAY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
|