Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen
Teil I
Der Beitrag gibt einen umfassenden Überblick über die Marktentwicklung, Bestellungen, Wagentypen sowie die Fahrzeugentwicklung der Niederflur (Nf)- und Mittelflur (Mf)-Straßen- und Stadtbahnen im Zeitraum vom 15.10.2004 bis 15.10.2005. In verschiedenen Tabellen werden Angaben über die Marktverteilung, über die einzelnen Bestellungen bei den verschiedenen Firmen (Siemens Transportation, Bombardier, Alstom, AnsaldoBreda usw.), über die System-Straßenbahnbestellungen sowie über die System-Stadtbahnbestellungen gemacht. In weiteren Tabellen sind die Preise der im o.g. Zeitraum bestellten Fahrzeuge, die Hauptdaten der Kleinrad-Gelenktriebwagen, die Bauweise der Fahrzeuge sowie Technische Daten aufgeführt. Im Bereich der Fahrzeugentwicklung wird besonders auf Schwebende Gelenke und Laufdrehgestelle mit durchgehenden Radsätzen von kleinerem Durchmesser sowie mit Losrädern, auf Fahrzeuge mit "Gelenkwägelchen" mit Losradfahrwerk sowie mit durchgehenden Achsen und auf Mehrfachgelenkfahrzeuge eingegangen. Der Beitrag wird fortgesetzt.
Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen
Teil I
Der Beitrag gibt einen umfassenden Überblick über die Marktentwicklung, Bestellungen, Wagentypen sowie die Fahrzeugentwicklung der Niederflur (Nf)- und Mittelflur (Mf)-Straßen- und Stadtbahnen im Zeitraum vom 15.10.2004 bis 15.10.2005. In verschiedenen Tabellen werden Angaben über die Marktverteilung, über die einzelnen Bestellungen bei den verschiedenen Firmen (Siemens Transportation, Bombardier, Alstom, AnsaldoBreda usw.), über die System-Straßenbahnbestellungen sowie über die System-Stadtbahnbestellungen gemacht. In weiteren Tabellen sind die Preise der im o.g. Zeitraum bestellten Fahrzeuge, die Hauptdaten der Kleinrad-Gelenktriebwagen, die Bauweise der Fahrzeuge sowie Technische Daten aufgeführt. Im Bereich der Fahrzeugentwicklung wird besonders auf Schwebende Gelenke und Laufdrehgestelle mit durchgehenden Radsätzen von kleinerem Durchmesser sowie mit Losrädern, auf Fahrzeuge mit "Gelenkwägelchen" mit Losradfahrwerk sowie mit durchgehenden Achsen und auf Mehrfachgelenkfahrzeuge eingegangen. Der Beitrag wird fortgesetzt.
Entwicklung der Nieder- und Mittelflur-Straßen- und Stadtbahnen
Teil I
Hondiu, Harry (Autor:in)
Stadtverkehr ; 50 ; 6, 8-23
01.01.2005
18 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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