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Neuentwicklungen für die Fahrweginstandhaltung
Zur Leistungssteigerung und zur Sicherung der Gleisqualität vor allem im Schnell- und Schwerlastverkehr fanden einige Neuentwicklungen für die Fahrweginstandhaltung bzw. im Bereich der Gleisbaumaschinen bei Plasser & Theurer statt, die auf der internationalen Ausstellung für Fahrweg Technologie iaf des VDEI in Münster vorgestellt und im Beitrag näher beleuchtet werden. Dabei handelt es sich um Maschinen zur Korrektur der Gleislage (Hochleistungsstopfmaschinen), Maschinen mit Vollschallisolierung, Maschinen zur Komplettdurcharbeitung der Weichen (Weichendurcharbeitung mit N-Dynamic), Schotterplaniersysteme mit Verteilkapazität, Schwellen-Stopfmaschinen, Maschinen zur Bettungsreinigung (Hochleistungs-Bettungsreinigung, Bettungsreinigung in Weichen und kurzen Gleisabschnitten, gleislose Bettungsreinigung), Maschinen für die mobile Schienenschweißung (mobiler Schweißroboter für Schienen) sowie um Gleismessfahrzeuge (Messschreiber auf Gleisbaumaschinen).
Neuentwicklungen für die Fahrweginstandhaltung
Zur Leistungssteigerung und zur Sicherung der Gleisqualität vor allem im Schnell- und Schwerlastverkehr fanden einige Neuentwicklungen für die Fahrweginstandhaltung bzw. im Bereich der Gleisbaumaschinen bei Plasser & Theurer statt, die auf der internationalen Ausstellung für Fahrweg Technologie iaf des VDEI in Münster vorgestellt und im Beitrag näher beleuchtet werden. Dabei handelt es sich um Maschinen zur Korrektur der Gleislage (Hochleistungsstopfmaschinen), Maschinen mit Vollschallisolierung, Maschinen zur Komplettdurcharbeitung der Weichen (Weichendurcharbeitung mit N-Dynamic), Schotterplaniersysteme mit Verteilkapazität, Schwellen-Stopfmaschinen, Maschinen zur Bettungsreinigung (Hochleistungs-Bettungsreinigung, Bettungsreinigung in Weichen und kurzen Gleisabschnitten, gleislose Bettungsreinigung), Maschinen für die mobile Schienenschweißung (mobiler Schweißroboter für Schienen) sowie um Gleismessfahrzeuge (Messschreiber auf Gleisbaumaschinen).
Neuentwicklungen für die Fahrweginstandhaltung
New developments for track maintenance
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 ; 44-46, 48-49
01.01.2013
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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