Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Energieeffizienzsteigerung in den Instandhaltungswerken und Produktionsstandorten der Bahntechnik
Das Thema Energieeffizienz erhält einen immer höheren Stellenwert. Neben dem direkten Energieverbrauch durch die Traktion ist auch jener der Infrastruktur nicht zu vernachlässigen. Ein von der Fachhochschule Brandenburg in Brandenburg entwickeltes Modell ermöglicht wirksame Maßnahmen zur Effizienzsteigerung bei den Instandhaltungswerken der Deutschen Bahn, den schienengebundenen öffentlichen Verkehr und bei der Fahrzeugherstellung. Das Modell wurde am Beispiel des DB Fahrzeuginstandhaltungswerkes in Cottbus getestet. Die Ergebnisse zeigen, dass es ein Energieeinsparungspotenzial von 17 % gibt.
Energieeffizienzsteigerung in den Instandhaltungswerken und Produktionsstandorten der Bahntechnik
Das Thema Energieeffizienz erhält einen immer höheren Stellenwert. Neben dem direkten Energieverbrauch durch die Traktion ist auch jener der Infrastruktur nicht zu vernachlässigen. Ein von der Fachhochschule Brandenburg in Brandenburg entwickeltes Modell ermöglicht wirksame Maßnahmen zur Effizienzsteigerung bei den Instandhaltungswerken der Deutschen Bahn, den schienengebundenen öffentlichen Verkehr und bei der Fahrzeugherstellung. Das Modell wurde am Beispiel des DB Fahrzeuginstandhaltungswerkes in Cottbus getestet. Die Ergebnisse zeigen, dass es ein Energieeinsparungspotenzial von 17 % gibt.
Energieeffizienzsteigerung in den Instandhaltungswerken und Produktionsstandorten der Bahntechnik
Improving energy efficiency in maintenance depots and manufacturing facilities for technical railway system
Langowsky, Claudia (Autor:in) / Hohenstein, Sven (Autor:in) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 63 ; 50-52
01.01.2014
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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