Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Erprobungsstrecke Optimierte Feste Fahrbahnen
Die sieben Bauformen der je 400 m langen Versuchsabschnitte Feste Fahrbahn zwischen Mannheim und Karlsruhe unterscheiden sich im wesentlichen in der Konstruktion: mit oder ohne Schwelle und im Umfang der Mechanisierung bei der Erstellung. Freigabe des Versuchsabschnittes: 5.9.1996. Über die Bewährung soll eine intensive Betriebsbelastung mit hohen Geschwindigkeiten und hohen Achslasten in kürzestmöglicher Zeit Aufschluß geben.
Erprobungsstrecke Optimierte Feste Fahrbahnen
Die sieben Bauformen der je 400 m langen Versuchsabschnitte Feste Fahrbahn zwischen Mannheim und Karlsruhe unterscheiden sich im wesentlichen in der Konstruktion: mit oder ohne Schwelle und im Umfang der Mechanisierung bei der Erstellung. Freigabe des Versuchsabschnittes: 5.9.1996. Über die Bewährung soll eine intensive Betriebsbelastung mit hohen Geschwindigkeiten und hohen Achslasten in kürzestmöglicher Zeit Aufschluß geben.
Erprobungsstrecke Optimierte Feste Fahrbahnen
Henn, W. (Autor:in) / Schaaf, B. (Autor:in)
Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 ; 648, 650, 652
01.01.1996
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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