Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Strukturelle Hemmnisse im grenzüberschreitenden Schienenverkehr
Kooperation und Wettbewerb bei den europäischen Bahnen
Die Realisierung des europäischen Binnenmarktes, die Öffnung der Grenzen zu den ehemaligen Ostblockstaaten und deren verstärkte Teilnahme am europäischen Wirtschaftsleben haben sowohl zur Erhöhung der grenzüberschreitenden Verkehrsnachfrage als auch zur deutlichen Verschärfung des Wettbewerbes geführt. Die Interoperabilität zwischen den Bahnen ist daher von wachsender Bedeutung. Eingegangen wird auf bahnspezifische Hemmnisse und auf den Zugang zum europäischen Bahnnetz. Handlungsempfehlungen werden gegeben.
Strukturelle Hemmnisse im grenzüberschreitenden Schienenverkehr
Kooperation und Wettbewerb bei den europäischen Bahnen
Die Realisierung des europäischen Binnenmarktes, die Öffnung der Grenzen zu den ehemaligen Ostblockstaaten und deren verstärkte Teilnahme am europäischen Wirtschaftsleben haben sowohl zur Erhöhung der grenzüberschreitenden Verkehrsnachfrage als auch zur deutlichen Verschärfung des Wettbewerbes geführt. Die Interoperabilität zwischen den Bahnen ist daher von wachsender Bedeutung. Eingegangen wird auf bahnspezifische Hemmnisse und auf den Zugang zum europäischen Bahnnetz. Handlungsempfehlungen werden gegeben.
Strukturelle Hemmnisse im grenzüberschreitenden Schienenverkehr
Kooperation und Wettbewerb bei den europäischen Bahnen
Heimerl, Gerhard (Autor:in) / Mainz
Internat. Verkehrswesen ; 50 ; 594-598
01.01.1998
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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