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Kollisionssicherheit von Schienenfahrzeugen
Probleme der Kollisionssicherheit von Schienenfahrzeugen sind in den letzten Jahren zunehmend in den Blickpunkt der europäischen Eisenbahnen und der Schienenfahrzeugindustrie geraten. In kollidierenden Fahrzeugen sollen zum Schutz der Personen mindestens zwei Forderungen erfüllt werden: Während und nach der Kollision muß ein ausreichender Überlebensraum erhalten bleiben; die Belastungen durch den Aufprall von Personen auf Teile der Inneneinrichtung müssen in erträglichen Grenzen gehalten werden. Für das transeuropäische Hochgeschwindigkeitsbahnsystem wurden Bedingungen für die Kollisionssicherheit vereinbart; der ICE 3 und der ICT der Deutschen Bahn AG erfüllen diese Forderungen.
Kollisionssicherheit von Schienenfahrzeugen
Probleme der Kollisionssicherheit von Schienenfahrzeugen sind in den letzten Jahren zunehmend in den Blickpunkt der europäischen Eisenbahnen und der Schienenfahrzeugindustrie geraten. In kollidierenden Fahrzeugen sollen zum Schutz der Personen mindestens zwei Forderungen erfüllt werden: Während und nach der Kollision muß ein ausreichender Überlebensraum erhalten bleiben; die Belastungen durch den Aufprall von Personen auf Teile der Inneneinrichtung müssen in erträglichen Grenzen gehalten werden. Für das transeuropäische Hochgeschwindigkeitsbahnsystem wurden Bedingungen für die Kollisionssicherheit vereinbart; der ICE 3 und der ICT der Deutschen Bahn AG erfüllen diese Forderungen.
Kollisionssicherheit von Schienenfahrzeugen
Eisenbahningenieur ; 49 ; 99-101
01.01.1998
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Sicherheit , Konstruktion , Aufprall , InterCityExpreß , Europa , DB AG , ICT , Schienenfahrzeug , Hochgeschwindigkeitsverkehr , Normung , Schienenfahrzeugbau , Unfall , ICE 3
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