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An automated approach to ultrasonic rail flaw detection
Der Bericht enthaelt eine kurze Beschreibung eines fuer die US-Eisenbahnbehoerde entwickelten Systems zur ultraschalltechnischen Erkennung und Analyse von Schadstellen im Gleiskoerper. Im Anschluss an die Darstellung der grundlegenden Prinzipien des Erkennungsverfahrens und einer allgemeinen Beschreibung des Systems erfolgt eine detaillierte Beschreibung der beiden wichtigsten Komponenten: Die Abtastsonde und der hier eingesetzte Mikrocomputer. Dieses System erlaubt eine schnellere Abtastung der Schadstellen ohne dass es dabei zu Messwertverlusten kommt, sowie aufgrund der hohen Automatisierungsstufe einen erhoehten Grad an Objektivitaet bei den Messungen.
An automated approach to ultrasonic rail flaw detection
Der Bericht enthaelt eine kurze Beschreibung eines fuer die US-Eisenbahnbehoerde entwickelten Systems zur ultraschalltechnischen Erkennung und Analyse von Schadstellen im Gleiskoerper. Im Anschluss an die Darstellung der grundlegenden Prinzipien des Erkennungsverfahrens und einer allgemeinen Beschreibung des Systems erfolgt eine detaillierte Beschreibung der beiden wichtigsten Komponenten: Die Abtastsonde und der hier eingesetzte Mikrocomputer. Dieses System erlaubt eine schnellere Abtastung der Schadstellen ohne dass es dabei zu Messwertverlusten kommt, sowie aufgrund der hohen Automatisierungsstufe einen erhoehten Grad an Objektivitaet bei den Messungen.
An automated approach to ultrasonic rail flaw detection
Ein automatisiertes Verfahren zur ultraschalltechnischen Ermittlung von Schadstellen in Bahngleisen
Howerter, E.D. (Autor:in) / Demuth, H.P. (Autor:in) / Ceccon, H.L. (Autor:in) / Mould, J.C. (Autor:in)
1977
4 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Rail-flaw detection using a laser-based ultrasonic approach
IuD Bahn | 2004
|Ultrasonic rail flaw detector system
British Library Online Contents | 2001
Anomalies in ultrasonic flaw detection in used railroad rail
Tema Archiv | 1978
|Update on laser-based ultrasonic technology for rail-flaw detection
IuD Bahn | 2005
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