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The consequences of variation in ultrasonic wheel probes for automated rail flaw detection systems
Der Beitrag behandelt Ultraschall-Suchsysteme zur Entdeckung von internen Rissen von Eisenbahnschienen. Es werden verschiedene Typen von Pruefraedern beschrieben, mit denen das US-Transportministerium arbeitet. Die beim Einsatz der Sonden auftretenden Schwierigkeiten werden diskutiert, wie Probleme durch uneinheitliche Herstellung der Sondenraeder: Schwankung der Signalstaerke, Schwankung der Schubwellenwinkel, Schwankung der Wasserweglaenge in den verschiedenen Sondenraedern. Die Notwendigkeit der Standardisierung der Sondenraeder und der Entwicklung strenger Testmethoden wird hervorgehoben.
The consequences of variation in ultrasonic wheel probes for automated rail flaw detection systems
Der Beitrag behandelt Ultraschall-Suchsysteme zur Entdeckung von internen Rissen von Eisenbahnschienen. Es werden verschiedene Typen von Pruefraedern beschrieben, mit denen das US-Transportministerium arbeitet. Die beim Einsatz der Sonden auftretenden Schwierigkeiten werden diskutiert, wie Probleme durch uneinheitliche Herstellung der Sondenraeder: Schwankung der Signalstaerke, Schwankung der Schubwellenwinkel, Schwankung der Wasserweglaenge in den verschiedenen Sondenraedern. Die Notwendigkeit der Standardisierung der Sondenraeder und der Entwicklung strenger Testmethoden wird hervorgehoben.
The consequences of variation in ultrasonic wheel probes for automated rail flaw detection systems
Die Konsequenzen aus den Aenderungen bei Ultraschall-Radsonden fuer automatische Schienenriss-Suchsysteme
Bush, M.W. (Autor:in)
ULTRASONICS SYMPOS., PROC. ; 20-23
1977
4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
An automated approach to ultrasonic rail flaw detection
Tema Archiv | 1977
|Ultrasonic rail flaw detector system
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Rail-flaw detection using a laser-based ultrasonic approach
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