A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Untersuchung der Full-Waveform-Inversion für die seismische Vorauserkundung im maschinellen Tunnelbau
Betrachtung eines Frequenzbereichsansatzes mittels synthetischer und experimenteller Daten
https://orcid.org/0000-0002-7592-9864
Das Potenzial eines gradientenbasierten Ansatzes der Full-Waveform-Inversion für die seismische Vorauserkundung im maschinellen Tunnelbau wird konzeptionell untersucht. Für den gewählten Ansatz werden sowohl die Wellenformen im Frequenzbereich approximiert als auch die Unterschiede zwischen den berechneten und vorgegebenen Wellenformen im Frequenzbereich minimiert. Anhand von 2D und 3D synthetischen Tunnelumgebungen wird der Inversionsansatz untersucht und validiert. Der Einfluss von unterschiedlichen Messanordnungen, von einer Unter- und Überschätzung der wirkenden intrinsischen Dämpfungseffekte sowie die Effizienz der simultanen Approximation der Quellfunktionen während des Inversionsprozesses werden untersucht. Mit welcher Genauigkeit unterschiedliche Kombinationen von Störkörpern detektiert werden können, wird unter anderem durch synthetische Blindtests untersucht. Mittels der Daten eines kleinskaligen Laborexperiments wird der Inversionsansatz auch mit realen Daten validiert.
Untersuchung der Full-Waveform-Inversion für die seismische Vorauserkundung im maschinellen Tunnelbau
Betrachtung eines Frequenzbereichsansatzes mittels synthetischer und experimenteller Daten
https://orcid.org/0000-0002-7592-9864
Das Potenzial eines gradientenbasierten Ansatzes der Full-Waveform-Inversion für die seismische Vorauserkundung im maschinellen Tunnelbau wird konzeptionell untersucht. Für den gewählten Ansatz werden sowohl die Wellenformen im Frequenzbereich approximiert als auch die Unterschiede zwischen den berechneten und vorgegebenen Wellenformen im Frequenzbereich minimiert. Anhand von 2D und 3D synthetischen Tunnelumgebungen wird der Inversionsansatz untersucht und validiert. Der Einfluss von unterschiedlichen Messanordnungen, von einer Unter- und Überschätzung der wirkenden intrinsischen Dämpfungseffekte sowie die Effizienz der simultanen Approximation der Quellfunktionen während des Inversionsprozesses werden untersucht. Mit welcher Genauigkeit unterschiedliche Kombinationen von Störkörpern detektiert werden können, wird unter anderem durch synthetische Blindtests untersucht. Mittels der Daten eines kleinskaligen Laborexperiments wird der Inversionsansatz auch mit realen Daten validiert.
Untersuchung der Full-Waveform-Inversion für die seismische Vorauserkundung im maschinellen Tunnelbau
Betrachtung eines Frequenzbereichsansatzes mittels synthetischer und experimenteller Daten
https://orcid.org/0000-0002-7592-9864
Das Potenzial eines gradientenbasierten Ansatzes der Full-Waveform-Inversion für die seismische Vorauserkundung im maschinellen Tunnelbau wird konzeptionell untersucht. Für den gewählten Ansatz werden sowohl die Wellenformen im Frequenzbereich approximiert als auch die Unterschiede zwischen den berechneten und vorgegebenen Wellenformen im Frequenzbereich minimiert. Anhand von 2D und 3D synthetischen Tunnelumgebungen wird der Inversionsansatz untersucht und validiert. Der Einfluss von unterschiedlichen Messanordnungen, von einer Unter- und Überschätzung der wirkenden intrinsischen Dämpfungseffekte sowie die Effizienz der simultanen Approximation der Quellfunktionen während des Inversionsprozesses werden untersucht. Mit welcher Genauigkeit unterschiedliche Kombinationen von Störkörpern detektiert werden können, wird unter anderem durch synthetische Blindtests untersucht. Mittels der Daten eines kleinskaligen Laborexperiments wird der Inversionsansatz auch mit realen Daten validiert.
Untersuchung der Full-Waveform-Inversion für die seismische Vorauserkundung im maschinellen Tunnelbau
Betrachtung eines Frequenzbereichsansatzes mittels synthetischer und experimenteller Daten
Riedel, Christopher (author)
2024
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Mitteilungen aus dem Institut für Mechanik, 193
Miscellaneous
Electronic Resource
German
Vortriebsbegleitende seismische Vorauserkundung im City-Tunnel Leipzig / D
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