A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Heckklappe (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei mindestens ein Antrieb (3, 4), der zwei Antriebsanschlüsse (3a, 3b; 4a, 4b) zum Ausleiten von Antriebsleistung aufweist, vorgesehen ist, wobei ein erster Antrieb (3) motor- und federgetrieben ist und einen Antriebsmotor (5) sowie eine Antriebsfeder (6) aufweist, die jeweils auf die beiden dem ersten Antrieb (3) zugeordneten Antriebsanschlüsse (3a, 3b) wirken, wobei der erste Antrieb (3) einen Verstellsensor (7) zur Erzeugung eines Sensorsignals, das eine Verstellinformation hinsichtlich einer Verstellung zwischen den Antriebsanschlüssen (3a, 3b) des ersten Antriebs (3) repräsentiert, aufweist, wobei ein zweiter Antrieb (4) ausschließlich federgetrieben ist und eine Antriebsfeder (8) aufweist, die auf die beiden dem zweiten Antrieb (4) zugeordneten Antriebsanschlüsse (4a, 4b) wirkt, wobei eine Antriebssteuerung (9) vorgesehen ist, die eine vorbestimmte Abweichung des Sensorsignals (S) des Verstellsensors (7) von einem vorbestimmten, dem Normalzustand entsprechenden Normalsignal als Fehlerzustand erfasst und bei Erfassung eines Fehlerzustands eine Fehlerroutine durchführt.
The disclosure relates to a drive arrangement for movement of a tailgate, wherein at least one drive unit is provided, having two drive connections, wherein a first drive unit is motor and spring-operated and has a drive unit motor as well as a drive unit spring, respectively acting on the two drive connections associated with the first drive unit, wherein the first drive unit comprises a movement sensor, representing movement information regarding a movement between the drive connections, wherein a second drive unit is spring-operated and has a drive unit spring, acting on the two drive connections associated with the second drive unit, wherein a drive unit controller is provided, which detects a predetermined deviation of the sensor signal of the movement sensor from a predetermined normal signal corresponding to the normal condition as an error condition and upon detecting an error condition carries out an error routine.
Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Heckklappe (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei mindestens ein Antrieb (3, 4), der zwei Antriebsanschlüsse (3a, 3b; 4a, 4b) zum Ausleiten von Antriebsleistung aufweist, vorgesehen ist, wobei ein erster Antrieb (3) motor- und federgetrieben ist und einen Antriebsmotor (5) sowie eine Antriebsfeder (6) aufweist, die jeweils auf die beiden dem ersten Antrieb (3) zugeordneten Antriebsanschlüsse (3a, 3b) wirken, wobei der erste Antrieb (3) einen Verstellsensor (7) zur Erzeugung eines Sensorsignals, das eine Verstellinformation hinsichtlich einer Verstellung zwischen den Antriebsanschlüssen (3a, 3b) des ersten Antriebs (3) repräsentiert, aufweist, wobei ein zweiter Antrieb (4) ausschließlich federgetrieben ist und eine Antriebsfeder (8) aufweist, die auf die beiden dem zweiten Antrieb (4) zugeordneten Antriebsanschlüsse (4a, 4b) wirkt, wobei eine Antriebssteuerung (9) vorgesehen ist, die eine vorbestimmte Abweichung des Sensorsignals (S) des Verstellsensors (7) von einem vorbestimmten, dem Normalzustand entsprechenden Normalsignal als Fehlerzustand erfasst und bei Erfassung eines Fehlerzustands eine Fehlerroutine durchführt.
The disclosure relates to a drive arrangement for movement of a tailgate, wherein at least one drive unit is provided, having two drive connections, wherein a first drive unit is motor and spring-operated and has a drive unit motor as well as a drive unit spring, respectively acting on the two drive connections associated with the first drive unit, wherein the first drive unit comprises a movement sensor, representing movement information regarding a movement between the drive connections, wherein a second drive unit is spring-operated and has a drive unit spring, acting on the two drive connections associated with the second drive unit, wherein a drive unit controller is provided, which detects a predetermined deviation of the sensor signal of the movement sensor from a predetermined normal signal corresponding to the normal condition as an error condition and upon detecting an error condition carries out an error routine.
Antriebsanordnung
GOLDMANN THOMAS (author)
2019-01-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung