A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Türmodul einer Fahrzeugtür
Die Erfindung betrifft ein Türmodul (30) einer Fahrzeugtür, aufweisend eine Trägerplatte (28) mit einem Seil-Fensterheber (2) mit mindestens einer Führungsschiene (10), und eine damit gefügte oder fügbare Türstruktur (32), wobei sich die Führungsschiene (10) mit einem Seilumlenkbereich (24) über einen äußeren Rand (40) der Trägerplatte (28) hinaus erstreckt, wobei der Seilumlenkbereich (28) mit einer Fügekontur (46, 46', 46") versehen ist, welche im Fügezustand formschlüssig in einer Aufnahmekontur (42, 42', 42") der Türstruktur (32) einsitzt, und wobei die Fügekontur (46, 46', 46") die Aufnahmekontur (42, 42', 42") derart hintergreift, dass der Seilumlenkbereich (24) entlang einer Richtung (Y) senkrecht zum Seilumlenkbereich (24) stabilisierend gehalten ist.
A door module of a vehicle door includes a carrier plate having a cable window regulator with at least one guide rail, and a door structure which is or can be joined to the carrier plate. A cable deflection region of the guide rail extends beyond an outer edge of the carrier plate. The cable deflection region is provided with a joining contour which, when joined, is form-lockingly inserted in a receiving contour of the door structure. The joining contour engages behind the receiving contour in such a way that the cable deflection region is stabilizingly held in a direction perpendicular to the cable deflection region. A vehicle door having the door module is also provided.
Türmodul einer Fahrzeugtür
Die Erfindung betrifft ein Türmodul (30) einer Fahrzeugtür, aufweisend eine Trägerplatte (28) mit einem Seil-Fensterheber (2) mit mindestens einer Führungsschiene (10), und eine damit gefügte oder fügbare Türstruktur (32), wobei sich die Führungsschiene (10) mit einem Seilumlenkbereich (24) über einen äußeren Rand (40) der Trägerplatte (28) hinaus erstreckt, wobei der Seilumlenkbereich (28) mit einer Fügekontur (46, 46', 46") versehen ist, welche im Fügezustand formschlüssig in einer Aufnahmekontur (42, 42', 42") der Türstruktur (32) einsitzt, und wobei die Fügekontur (46, 46', 46") die Aufnahmekontur (42, 42', 42") derart hintergreift, dass der Seilumlenkbereich (24) entlang einer Richtung (Y) senkrecht zum Seilumlenkbereich (24) stabilisierend gehalten ist.
A door module of a vehicle door includes a carrier plate having a cable window regulator with at least one guide rail, and a door structure which is or can be joined to the carrier plate. A cable deflection region of the guide rail extends beyond an outer edge of the carrier plate. The cable deflection region is provided with a joining contour which, when joined, is form-lockingly inserted in a receiving contour of the door structure. The joining contour engages behind the receiving contour in such a way that the cable deflection region is stabilizingly held in a direction perpendicular to the cable deflection region. A vehicle door having the door module is also provided.
Türmodul einer Fahrzeugtür
DALLOS CHRISTIAN (author) / DOBIAS DOMINIK (author) / HERZOG HANS (author) / ITTERMANN MATTHIAS (author) / JAHN MICHAEL (author)
2021-02-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
| European Patent Office | 2021