A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Öffnen einer Kraftfahrzeugtür
Die vorliegende Erfindung befasst sich mit dem Öffnen einer Kraftfahrzeugtür. Um eine Möglichkeit des Türöffnens zum Beispiel von außen in bestimmten Situationen zu ermöglichen, ist ein Bedienmodul (10) zum Öffnen einer Kraftfahrzeugtür vorgesehen, das ein beweglich gehaltenes Griffelement (12) zum manuellen Aktivieren einer Öffnung der Kraftfahrzeugtür, eine lösbare Rückhaltevorrichtung (14) und einen Kraftspeicher (16) aufweist. Das Griffelement ist zwischen einer Ausgangsposition (PA), einer Vorposition (PV) und einer Endposition (PE) beweglich gehalten. Das Griffelement ist in der Vorposition für den Nutzer mit der Hand greifbar, um wenigstens eine Bedienkraft zum Öffnen des Kraftfahrzeugtürschlosses und vorzugsweise eine Öffnungskraft zum Öffnen der Kraftfahrzeugtür aufzubringen. Mit dem Griffelement kann durch Bewegen von der Vorposition in die Endposition ein Öffnen des Kraftfahrzeugtürschlosses bewirkt werden. Das Griffelement ist in der Ausgangsposition für den Nutzer nicht greifbar. Die lösbare Rückhaltevorrichtung hält in einer Haltestellung (SH) das Griffelement in der Ausgangsposition. Das Griffelement ist in einer Freigabestellung (SF) der Rückhaltevorrichtung von der Ausgangsposition in Richtung der Vorposition bewegbar. Der Kraftspeicher drängt in der Freigabestellung der Rückhaltevorrichtung das Griffelement in Richtung der Vorposition.
Öffnen einer Kraftfahrzeugtür
Die vorliegende Erfindung befasst sich mit dem Öffnen einer Kraftfahrzeugtür. Um eine Möglichkeit des Türöffnens zum Beispiel von außen in bestimmten Situationen zu ermöglichen, ist ein Bedienmodul (10) zum Öffnen einer Kraftfahrzeugtür vorgesehen, das ein beweglich gehaltenes Griffelement (12) zum manuellen Aktivieren einer Öffnung der Kraftfahrzeugtür, eine lösbare Rückhaltevorrichtung (14) und einen Kraftspeicher (16) aufweist. Das Griffelement ist zwischen einer Ausgangsposition (PA), einer Vorposition (PV) und einer Endposition (PE) beweglich gehalten. Das Griffelement ist in der Vorposition für den Nutzer mit der Hand greifbar, um wenigstens eine Bedienkraft zum Öffnen des Kraftfahrzeugtürschlosses und vorzugsweise eine Öffnungskraft zum Öffnen der Kraftfahrzeugtür aufzubringen. Mit dem Griffelement kann durch Bewegen von der Vorposition in die Endposition ein Öffnen des Kraftfahrzeugtürschlosses bewirkt werden. Das Griffelement ist in der Ausgangsposition für den Nutzer nicht greifbar. Die lösbare Rückhaltevorrichtung hält in einer Haltestellung (SH) das Griffelement in der Ausgangsposition. Das Griffelement ist in einer Freigabestellung (SF) der Rückhaltevorrichtung von der Ausgangsposition in Richtung der Vorposition bewegbar. Der Kraftspeicher drängt in der Freigabestellung der Rückhaltevorrichtung das Griffelement in Richtung der Vorposition.
Öffnen einer Kraftfahrzeugtür
GITTER CHRISTIAN (author) / LINK PHILIPP (author) / PANUSCH FELIX (author)
2023-08-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Öffnen einer Kraftfahrzeugtür mit einer Aufstellvorrichtung
| European Patent Office | 2024
ÖFFNEN EINER KRAFTFAHRZEUGTÜR MIT EINER AUFSTELLVORRICHTUNG
| European Patent Office | 2024
| European Patent Office | 2022
Linearantrieb zum Öffnen und Schließen einer Kraftfahrzeugtür
| European Patent Office | 2022
ANTRIEBSSYSTEM ZUM ÖFFNEN UND SCHLIEßEN EINER KRAFTFAHRZEUGTÜR, KRAFTFAHRZEUG MIT DEM ANTRIEBSSYSTEM
| European Patent Office | 2022