A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Aufstellen von Kraftfahrzeugtüren
Die vorliegende Erfindung befasst sich mit dem Aufstellen von Kraftfahrzeugtüren. Um einen Türaufsteller zur Verfügung zu stellen, der einen verbesserten Nutzerkomfort bei kompakter Bauweise ermöglicht, ist eine Aufstellvorrichtung (10) zum Öffnen einer Kraftfahrzeugtür vorgesehen, die eine mehrteilige Ausfahreinrichtung (12) aufweist, die in einer Ausfahrrichtung (A) zwischen einer eingefahrenen Stellung (SMIN) und einer ausgefahrenen Stellung (SMAX) beweglich ist. Die Ausfahreinrichtung weist in der Ausfahrrichtung in der eingefahrenen Stellung eine minimale Länge (LMIN) und in der ausgefahrenen Stellung eine maximale Länge (SMAX) auf. Die Ausfahreinrichtung weist wenigstens ein erstes Ausfahrelement (14), ein zweites Ausfahrelement (16) und ein drittes Ausfahrelement (18) auf, die in Ausfahrrichtung beweglich zueinander gehalten sind. Zur Kraftübertragung sind wenigstens zwei Schraubgetriebe (SG) vorgesehen. Zwischen dem ersten Ausfahrelement und dem zweiten Ausfahrelement ist ein erstes Schraubgetriebe (SG1) mit einer ersten Spindel (S1) und einer ersten Spindelmutter (M1), und zwischen dem zweiten Ausfahrelement und dem dritten Ausfahrelement ist ein zweites Schraubgetriebe (SG2) mit einer zweiten Spindel (S2) und einer zweiten Spindelmutter (M2) ausgebildet. Die Ausfahreinrichtung ist an ihrem proximalen Ende (20) an einer Haltestruktur (22) drehend lagerbar und kann mit einem Antrieb drehend angetrieben werden.
The invention relates to the positioning of movable closure components of a vehicle, e.g. motor vehicle doors, motor vehicle flaps, motor vehicle bonnets or charging flaps. In order to provide a positioning mechanism which allows for improved user comfort alongside a compact design, a positioning device (10) is provided for opening a movable closure component of a vehicle, which has a multi-part extension device (12) which can be moved in an extension direction (A) between a retracted position (SMIN) and an extended position (SMAX). In the extension direction, the extension device has a minimum length (LMIN) in the retracted position and a maximum length (SMAX) in the extended position. The extension device has at least one first extension element (14), a second extension element (16) and a third extension element (18), which are held such that they can move relative to one another in the extension direction. At least two worm drives (SG) are provided for the purpose of force transmission. A first worm drive (SG1) with a first spindle (S1) and a first spindle nut (M1) is provided between the first extension element and the second extension element, and a second worm drive (SG2) with a second spindle (S2) and a second spindle nut (M2) is provided between the second extension element and the third extension element. The extension device can be rotatably mounted on a retaining structure (22) by its proximal end (20) and can be rotationally driven by a drive.
Aufstellen von Kraftfahrzeugtüren
Die vorliegende Erfindung befasst sich mit dem Aufstellen von Kraftfahrzeugtüren. Um einen Türaufsteller zur Verfügung zu stellen, der einen verbesserten Nutzerkomfort bei kompakter Bauweise ermöglicht, ist eine Aufstellvorrichtung (10) zum Öffnen einer Kraftfahrzeugtür vorgesehen, die eine mehrteilige Ausfahreinrichtung (12) aufweist, die in einer Ausfahrrichtung (A) zwischen einer eingefahrenen Stellung (SMIN) und einer ausgefahrenen Stellung (SMAX) beweglich ist. Die Ausfahreinrichtung weist in der Ausfahrrichtung in der eingefahrenen Stellung eine minimale Länge (LMIN) und in der ausgefahrenen Stellung eine maximale Länge (SMAX) auf. Die Ausfahreinrichtung weist wenigstens ein erstes Ausfahrelement (14), ein zweites Ausfahrelement (16) und ein drittes Ausfahrelement (18) auf, die in Ausfahrrichtung beweglich zueinander gehalten sind. Zur Kraftübertragung sind wenigstens zwei Schraubgetriebe (SG) vorgesehen. Zwischen dem ersten Ausfahrelement und dem zweiten Ausfahrelement ist ein erstes Schraubgetriebe (SG1) mit einer ersten Spindel (S1) und einer ersten Spindelmutter (M1), und zwischen dem zweiten Ausfahrelement und dem dritten Ausfahrelement ist ein zweites Schraubgetriebe (SG2) mit einer zweiten Spindel (S2) und einer zweiten Spindelmutter (M2) ausgebildet. Die Ausfahreinrichtung ist an ihrem proximalen Ende (20) an einer Haltestruktur (22) drehend lagerbar und kann mit einem Antrieb drehend angetrieben werden.
The invention relates to the positioning of movable closure components of a vehicle, e.g. motor vehicle doors, motor vehicle flaps, motor vehicle bonnets or charging flaps. In order to provide a positioning mechanism which allows for improved user comfort alongside a compact design, a positioning device (10) is provided for opening a movable closure component of a vehicle, which has a multi-part extension device (12) which can be moved in an extension direction (A) between a retracted position (SMIN) and an extended position (SMAX). In the extension direction, the extension device has a minimum length (LMIN) in the retracted position and a maximum length (SMAX) in the extended position. The extension device has at least one first extension element (14), a second extension element (16) and a third extension element (18), which are held such that they can move relative to one another in the extension direction. At least two worm drives (SG) are provided for the purpose of force transmission. A first worm drive (SG1) with a first spindle (S1) and a first spindle nut (M1) is provided between the first extension element and the second extension element, and a second worm drive (SG2) with a second spindle (S2) and a second spindle nut (M2) is provided between the second extension element and the third extension element. The extension device can be rotatably mounted on a retaining structure (22) by its proximal end (20) and can be rotationally driven by a drive.
Aufstellen von Kraftfahrzeugtüren
BLUM PHILIPP FRANZ (author) / MERK JOHANNES (author) / BAUMANN TOBIAS (author)
2023-11-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung