A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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RAIL CORRECTION DEVICE AND RAIL CORRECTION METHOD
To provide a rail correction device and the like which can perform rail correction more easily and can ensure flatness of the rail top face with high precision.SOLUTION: A rail correction device 10 for correcting deformation or preventing deformation generated in a rail 1, comprises: a body part 11 disposed on the rail 1 along the longer direction of the rail 1 facing a part to be corrected 2 of the rail 1; a support part 12 provided on one side in the longer direction of the body part 11 and supporting the body part 11; a cylinder mechanism 13 provided on the other side in the longer direction of the body part 11 and pressing the rail 1 from the head side with the support part 12 as a fulcrum; and a rail support part 15 provided between the support part 12 and the cylinder mechanism 13, and supporting the rail 1 from below. The rail support part 15 pulls the rail 1 upward by the cylinder mechanism 13 using the reaction of the pressing force of the rail 1.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】レールの矯正をより簡易に行うことができ、レール頭頂面の高精度な平坦性を確保することができるレール矯正装置等を提供する。【解決手段】レール１に生じた変形の矯正又は変形防止のための矯正を行うレール矯正装置１０を、レール１の被矯正部２に対峙してレール１の長手方向に沿ってレール１上に配置される本体部１１と、本体部１１の長手方向の一側に設けられ、本体部１１を支持する支持部１２と、本体部１１の長手方向の他側に設けられ、支持部１２を支点としてレール１を頭部側から押圧するシリンダ機構１３と、支持部１２とシリンダ機構１３との中間に設けられ、レール１を下方から支持するレール支持部１５と、を備えて構成する。レール支持部１５は、シリンダ機構１３によるレール１の押圧の反作用によってレール１を上方に引き上げる。【選択図】図１
RAIL CORRECTION DEVICE AND RAIL CORRECTION METHOD
To provide a rail correction device and the like which can perform rail correction more easily and can ensure flatness of the rail top face with high precision.SOLUTION: A rail correction device 10 for correcting deformation or preventing deformation generated in a rail 1, comprises: a body part 11 disposed on the rail 1 along the longer direction of the rail 1 facing a part to be corrected 2 of the rail 1; a support part 12 provided on one side in the longer direction of the body part 11 and supporting the body part 11; a cylinder mechanism 13 provided on the other side in the longer direction of the body part 11 and pressing the rail 1 from the head side with the support part 12 as a fulcrum; and a rail support part 15 provided between the support part 12 and the cylinder mechanism 13, and supporting the rail 1 from below. The rail support part 15 pulls the rail 1 upward by the cylinder mechanism 13 using the reaction of the pressing force of the rail 1.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】レールの矯正をより簡易に行うことができ、レール頭頂面の高精度な平坦性を確保することができるレール矯正装置等を提供する。【解決手段】レール１に生じた変形の矯正又は変形防止のための矯正を行うレール矯正装置１０を、レール１の被矯正部２に対峙してレール１の長手方向に沿ってレール１上に配置される本体部１１と、本体部１１の長手方向の一側に設けられ、本体部１１を支持する支持部１２と、本体部１１の長手方向の他側に設けられ、支持部１２を支点としてレール１を頭部側から押圧するシリンダ機構１３と、支持部１２とシリンダ機構１３との中間に設けられ、レール１を下方から支持するレール支持部１５と、を備えて構成する。レール支持部１５は、シリンダ機構１３によるレール１の押圧の反作用によってレール１を上方に引き上げる。【選択図】図１
RAIL CORRECTION DEVICE AND RAIL CORRECTION METHOD
レール矯正装置及びレール矯正方法
ITO HAJIME (author) / YAMAMOTO RYUICHI (author) / MINE TOSHIAKI (author) / KATO ATSUSHI (author) / YAMASHITA HIDEKI (author)
2019-09-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
| European Patent Office | 2024
| European Patent Office | 2018