A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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To provide a railway track structure that has zero effect on the travel energy of a train when the train is traveling, is not affected by the environment such as weather, and can automatically generate power as clean energy, storing and transmitting the generated power.SOLUTION: A railway track structure, in which a plurality of vibration power generators (piezoelectric vibration power generator, electromagnetic induction vibration power generator, magnetostrictive vibration power generator) are arranged under sleepers that fix the rails on which a train travels to transmit the vibrations of the rails via transmission means, converts the vibration applied to the vibration power generators into electrical power and outputs the power.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】電車の走行時に、電車走行エネルギーには全く影響を与えることなく、また、天候などの環境の影響を受けることなく、クリーンエネルギーとして自動的に発電して、発電電力を蓄電したり、送電したりすることが可能な鉄道の軌道構造を提供する。【解決手段】電車が走行するレールを固定する枕木の下方に、レールの振動を伝達する伝達手段を介して複数の振動発電機（圧電式振動発電機、電磁誘導式振動発電機、磁歪式振動発電機）が配設されており、振動発電機に印加される振動を電力に変換して出力するようになっている鉄道の軌道構造である。【選択図】図６
To provide a railway track structure that has zero effect on the travel energy of a train when the train is traveling, is not affected by the environment such as weather, and can automatically generate power as clean energy, storing and transmitting the generated power.SOLUTION: A railway track structure, in which a plurality of vibration power generators (piezoelectric vibration power generator, electromagnetic induction vibration power generator, magnetostrictive vibration power generator) are arranged under sleepers that fix the rails on which a train travels to transmit the vibrations of the rails via transmission means, converts the vibration applied to the vibration power generators into electrical power and outputs the power.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】電車の走行時に、電車走行エネルギーには全く影響を与えることなく、また、天候などの環境の影響を受けることなく、クリーンエネルギーとして自動的に発電して、発電電力を蓄電したり、送電したりすることが可能な鉄道の軌道構造を提供する。【解決手段】電車が走行するレールを固定する枕木の下方に、レールの振動を伝達する伝達手段を介して複数の振動発電機（圧電式振動発電機、電磁誘導式振動発電機、磁歪式振動発電機）が配設されており、振動発電機に印加される振動を電力に変換して出力するようになっている鉄道の軌道構造である。【選択図】図６
RAILWAY TRACK STRUCTURE
鉄道の軌道構造
AGATA YUZO (author)
2022-10-27
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau