A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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To provide a steering lock device which can suppress overload generated in advance and retraction of a lock bar while reducing the weight and simplifying a configuration.SOLUTION: A steering lock device, which is engaged with a steering of a vehicle by advancing and projecting a lock bar R and performs steering lock, and releases the engagement with the steering by retracting and recessing the lock bar R and can release the steering lock, includes: a motor M which can be normally rotated and inversely rotated; a feed screw member 5 which is rotatable together with an output shaft Ma of the motor M and is stored in a case member 2 in parallel with the lock bar R; a slider 6 which is mounted on the feed screw member 5 and is movable according to the rotation of the feed screw member 5; and a torsion coil spring 7 which connects the slider 6 and the lock bar R while having elastic force.SELECTED DRAWING: Figure 16
【課題】軽量化及び構成の簡素化を図りつつロックバーの前進及び後退時に生じる過負荷を抑制することができるステアリングロック装置を提供する。【解決手段】ロックバーＲを前進させて突出状態とすることにより車両のステアリングに係止してステアリングロックを行わせるとともに、ロックバーＲを後退させて没入状態とすることによりステアリングに対する係止を解除してステアリングロックを解除し得るステアリングロック装置において、正回転及び逆回転可能とされたモータＭと、モータＭの出力軸Ｍａと共に回転可能とされるとともに、ケース部材２内でロックバーＲと並列に収容された送りねじ部材５と、送りねじ部材５に取り付けられて送りねじ部材５の回転に応じて移動可能なスライダ６と、スライダ６とロックバーＲとを弾性力を有しつつ連結した捩りコイルばね７とを具備したものである。【選択図】図１６
To provide a steering lock device which can suppress overload generated in advance and retraction of a lock bar while reducing the weight and simplifying a configuration.SOLUTION: A steering lock device, which is engaged with a steering of a vehicle by advancing and projecting a lock bar R and performs steering lock, and releases the engagement with the steering by retracting and recessing the lock bar R and can release the steering lock, includes: a motor M which can be normally rotated and inversely rotated; a feed screw member 5 which is rotatable together with an output shaft Ma of the motor M and is stored in a case member 2 in parallel with the lock bar R; a slider 6 which is mounted on the feed screw member 5 and is movable according to the rotation of the feed screw member 5; and a torsion coil spring 7 which connects the slider 6 and the lock bar R while having elastic force.SELECTED DRAWING: Figure 16
【課題】軽量化及び構成の簡素化を図りつつロックバーの前進及び後退時に生じる過負荷を抑制することができるステアリングロック装置を提供する。【解決手段】ロックバーＲを前進させて突出状態とすることにより車両のステアリングに係止してステアリングロックを行わせるとともに、ロックバーＲを後退させて没入状態とすることによりステアリングに対する係止を解除してステアリングロックを解除し得るステアリングロック装置において、正回転及び逆回転可能とされたモータＭと、モータＭの出力軸Ｍａと共に回転可能とされるとともに、ケース部材２内でロックバーＲと並列に収容された送りねじ部材５と、送りねじ部材５に取り付けられて送りねじ部材５の回転に応じて移動可能なスライダ６と、スライダ６とロックバーＲとを弾性力を有しつつ連結した捩りコイルばね７とを具備したものである。【選択図】図１６
STEERING LOCK DEVICE
ステアリングロック装置
SUZUKI MICHIYUKI (author)
2023-12-28
Patent
Electronic Resource
Japanese