A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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PEDESTRIAN BRIDGE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
A suspension pedestrian bridge of the present invention comprises: a deck part (100) formed by arranging a plurality of decks (110) in a row in a forward and backward direction; a first cable (C1) coupled to the deck part (100) to support the dead load of the deck part (100) and pedestrian loads (P); a fifth cable (C5); and a pair of cable fixing parts (200). Damage to the nature can be minimized, and a construction period can be shortened.
본 발명의 현수 보도교는 전후방향을 따라 복수의 데크(110)가 열지어 형성된 데크부(100); 데크부(100)에 결합되어 데크부(100)의 자중 및 보도하중(P)을 지지하는 제1케이블(C1); 데크부(100)의 전도를 방지하기 위해, 상단은 데크(110)에 결합되고, 하단은 데크부(100)의 하측 지면(2)에 고정되는 제5케이블(C5); 제1케이블(C1)의 양 단부를 지지하기 위해 한 쌍으로 설치되는 케이블 고정부(200);를 포함하되, 데크(110)의 모서리에는 상측으로 돌출 형성된 전방일측 기둥부(120a), 전방타측 기둥부(120b), 후방일측 기둥부(120c), 후방타측 기둥부(120d)를 포함하는 기둥부(120)가 형성되고, 제1케이블(C1)은 전방일측 기둥부(120a), 전방타측 기둥부(120b), 후방일측 기둥부(120c), 후방타측 기둥부(120d)의 외측으로 각각 돌출 형성된 제1케이블 결합부(130)에 전후방향을 따라 결합되며, 복수의 데크(110)는 보도하중(P)에 의해 상호 벌어지는 것이 방지되도록 유격제한 장치(300)에 의해 상호 결합된다. 본 발명은 도 4와 같이 복수의 데크(110)가 전후 방향을 따라 제1케이블(C1)에 의해 열지어 결합되고, 제3케이블(C3) 또는 제5케이블(C5)에 의해 데크부(100)의 전도가 방지되는 현수 구조의 보도교 이다. 현수 보도교의 특성에 의해 이웃하는 복수의 데크(110)는 풍하중 및 보도하중(P)에 의해 상호 사이 간격이 벌이지게 되는데, 이를 방지하기 위하여 유격제한 장치(300)가 설치된다.
PEDESTRIAN BRIDGE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
A suspension pedestrian bridge of the present invention comprises: a deck part (100) formed by arranging a plurality of decks (110) in a row in a forward and backward direction; a first cable (C1) coupled to the deck part (100) to support the dead load of the deck part (100) and pedestrian loads (P); a fifth cable (C5); and a pair of cable fixing parts (200). Damage to the nature can be minimized, and a construction period can be shortened.
본 발명의 현수 보도교는 전후방향을 따라 복수의 데크(110)가 열지어 형성된 데크부(100); 데크부(100)에 결합되어 데크부(100)의 자중 및 보도하중(P)을 지지하는 제1케이블(C1); 데크부(100)의 전도를 방지하기 위해, 상단은 데크(110)에 결합되고, 하단은 데크부(100)의 하측 지면(2)에 고정되는 제5케이블(C5); 제1케이블(C1)의 양 단부를 지지하기 위해 한 쌍으로 설치되는 케이블 고정부(200);를 포함하되, 데크(110)의 모서리에는 상측으로 돌출 형성된 전방일측 기둥부(120a), 전방타측 기둥부(120b), 후방일측 기둥부(120c), 후방타측 기둥부(120d)를 포함하는 기둥부(120)가 형성되고, 제1케이블(C1)은 전방일측 기둥부(120a), 전방타측 기둥부(120b), 후방일측 기둥부(120c), 후방타측 기둥부(120d)의 외측으로 각각 돌출 형성된 제1케이블 결합부(130)에 전후방향을 따라 결합되며, 복수의 데크(110)는 보도하중(P)에 의해 상호 벌어지는 것이 방지되도록 유격제한 장치(300)에 의해 상호 결합된다. 본 발명은 도 4와 같이 복수의 데크(110)가 전후 방향을 따라 제1케이블(C1)에 의해 열지어 결합되고, 제3케이블(C3) 또는 제5케이블(C5)에 의해 데크부(100)의 전도가 방지되는 현수 구조의 보도교 이다. 현수 보도교의 특성에 의해 이웃하는 복수의 데크(110)는 풍하중 및 보도하중(P)에 의해 상호 사이 간격이 벌이지게 되는데, 이를 방지하기 위하여 유격제한 장치(300)가 설치된다.
PEDESTRIAN BRIDGE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
현수 보도교 및 그 시공방법
NA BOK YONG (author)
2019-02-08
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
Suspension bridge for pedestrian and construction method thereof
| European Patent Office | 2018