A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Gegenstand der Erfindung ist ein Linearstellantrieb zur Beaufschlagung von Kraftfahrzeugtürkomponenten, insbesondere Kraftfahrzeugtürschlosskomponenten und vorzugsweise zum Zuziehen/Öffnen des Gesperres (1, 2) eines Kraftfahrzeugtürschlosses. Der Linearstellantrieb verfügt in seinem grundsätzlichen Aufbau über einen Spindeltrieb (6, 7) mit einer in voneinander beabstandeten Buchsen (8, 9) drehbar aufgenommenen Spindel (7). Außerdem ist wenigstens eine auf der Spindel (7) gelagerte Spindelmutter (6) realisiert. Erfindungsgemäß ist die Spindel (7) gegenüber den Buchsen (8, 9) schwimmend gelagert und der Zuziehhebel kann symmetrisch aufgebaut sein.
The invention relates to a linear actuator for acting on motor vehicle door components, in particular motor vehicle door lock components and preferably for pull-closing/opening the locking mechanism (1, 2) of a motor vehicle door lock. In its basic design, the linear actuator has a spindle drive (6, 7) with a spindle (7) received so as to be rotatable in spaced-apart bushes (8, 9). Moreover, at least one spindle nut (6) mounted on the spindle (7) is realized. According to the invention, the spindle (7) is floatingly mounted with respect to the bushes (8, 9) and the pull-close lever can be of symmetrical design.
L'invention concerne un mécanisme de commande linéaire servant à solliciter des composants de portière de véhicule automobile, en particulier des composants de serrure de portière de véhicule automobile, et de préférence servant à fermer/ouvrir le dispositif d'encliquetage (1, 2) d'une serrure de portière de véhicule automobile. Le mécanisme de commande linéaire dispose, dans sa structure de base, d'un mécanisme à broche (6, 7) pourvu d'une broche (7) logée de manière à pouvoir tourner dans des douilles (8, 9) espacées les unes des autres. Par ailleurs, au moins un écrou (6) de broche monté sur la broche (7) est réalisé. Selon l'invention, la broche (7) est montée de manière flottante par rapport aux douilles (8, 9), et le levier de fermeture peut présenter une structure symétrique.
Gegenstand der Erfindung ist ein Linearstellantrieb zur Beaufschlagung von Kraftfahrzeugtürkomponenten, insbesondere Kraftfahrzeugtürschlosskomponenten und vorzugsweise zum Zuziehen/Öffnen des Gesperres (1, 2) eines Kraftfahrzeugtürschlosses. Der Linearstellantrieb verfügt in seinem grundsätzlichen Aufbau über einen Spindeltrieb (6, 7) mit einer in voneinander beabstandeten Buchsen (8, 9) drehbar aufgenommenen Spindel (7). Außerdem ist wenigstens eine auf der Spindel (7) gelagerte Spindelmutter (6) realisiert. Erfindungsgemäß ist die Spindel (7) gegenüber den Buchsen (8, 9) schwimmend gelagert und der Zuziehhebel kann symmetrisch aufgebaut sein.
The invention relates to a linear actuator for acting on motor vehicle door components, in particular motor vehicle door lock components and preferably for pull-closing/opening the locking mechanism (1, 2) of a motor vehicle door lock. In its basic design, the linear actuator has a spindle drive (6, 7) with a spindle (7) received so as to be rotatable in spaced-apart bushes (8, 9). Moreover, at least one spindle nut (6) mounted on the spindle (7) is realized. According to the invention, the spindle (7) is floatingly mounted with respect to the bushes (8, 9) and the pull-close lever can be of symmetrical design.
L'invention concerne un mécanisme de commande linéaire servant à solliciter des composants de portière de véhicule automobile, en particulier des composants de serrure de portière de véhicule automobile, et de préférence servant à fermer/ouvrir le dispositif d'encliquetage (1, 2) d'une serrure de portière de véhicule automobile. Le mécanisme de commande linéaire dispose, dans sa structure de base, d'un mécanisme à broche (6, 7) pourvu d'une broche (7) logée de manière à pouvoir tourner dans des douilles (8, 9) espacées les unes des autres. Par ailleurs, au moins un écrou (6) de broche monté sur la broche (7) est réalisé. Selon l'invention, la broche (7) est montée de manière flottante par rapport aux douilles (8, 9), et le levier de fermeture peut présenter une structure symétrique.
LINEARSTELLANTRIEB ZUR BEAUFSCHLAGUNG VON KRAFTFAHRZEUGTÜRKOMPONENTEN
LINEAR ACTUATOR FOR ACTING ON MOTOR VEHICLE DOOR COMPONENTS
MÉCANISME DE COMMANDE LINÉAIRE SERVANT À SOLLICITER DES COMPOSANTS DE PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
ZEJDA JAN (author)
2018-12-27
Patent
Electronic Resource
German
Intermittierende Beaufschlagung
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| Tema Archive | 1997
Linearstellantrieb zur Beaufschlagung von Kraftfahrzeugtürkomponenten
| European Patent Office | 2018
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Dauerhaftigkeit von Porenbeton bei hoher CO2‐Beaufschlagung
| Online Contents | 2011