A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EINE KLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Antriebsanordnung (1) für eine Klappe (2) eines Kraftfahrzeugs (3) mittels einer Steueranordnung (4), wobei die Antriebsanordnung (1) eine erste elektrische Antriebseinheit (5) und eine zweite elektrische, nicht selbsthemmende Antriebseinheit (6) aufweist, die jeweils mit der Klappe (2) antriebstechnisch gekoppelt sind. Es wird vorgeschlagen, dass die erste Antriebseinheit (5) nach einer Antriebsstrategie zur Verstellung der Klappe (2) angesteuert wird und dass die zweite Antriebseinheit (6) nach einer Folgestrategie derart angesteuert wird, dass die zweite Antriebseinheit (6) einer Verstellbewegung der Klappe (2) folgt.
The invention relates to a method for controlling a drive assembly (1) for a flap (2) of a motor vehicle (3) by means of a control assembly (4), wherein the drive assembly (1) has a first electrical drive unit (5) and a second electrical non-self-locking drive unit (6) which are each drivingly coupled to the flap (2). According to the invention, the first drive unit (5) is controlled in accordance with a drive strategy for adjusting the flap (2), and the second drive unit (6) is controlled in accordance with a follow-up strategy such that the second drive unit (6) follows an adjusting movement of the flap (2).
L'invention concerne un procédé de commande d'un arrangement d'entraînement (1) pour un abattant (2) d'un véhicule automobile (3) au moyen d'un arrangement de commande (4). L'arrangement d'entraînement (1) possède une première unité d'entraînement électrique (5) et une deuxième unité d'entraînement électrique (6) non autobloquante, lesquelles sont respectivement couplées à l'abattant (2) en technique d'entraînement. Selon l'invention, la première unité d'entraînement (5) est commandée selon une stratégie d'entraînement pour positionner l'abattant (2) et la deuxième unité d'entraînement (6) est commandée selon une stratégie de suivi de telle sorte que la deuxième unité d'entraînement (6) suit un mouvement de positionnement de l'abattant (2).
VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EINE KLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Antriebsanordnung (1) für eine Klappe (2) eines Kraftfahrzeugs (3) mittels einer Steueranordnung (4), wobei die Antriebsanordnung (1) eine erste elektrische Antriebseinheit (5) und eine zweite elektrische, nicht selbsthemmende Antriebseinheit (6) aufweist, die jeweils mit der Klappe (2) antriebstechnisch gekoppelt sind. Es wird vorgeschlagen, dass die erste Antriebseinheit (5) nach einer Antriebsstrategie zur Verstellung der Klappe (2) angesteuert wird und dass die zweite Antriebseinheit (6) nach einer Folgestrategie derart angesteuert wird, dass die zweite Antriebseinheit (6) einer Verstellbewegung der Klappe (2) folgt.
The invention relates to a method for controlling a drive assembly (1) for a flap (2) of a motor vehicle (3) by means of a control assembly (4), wherein the drive assembly (1) has a first electrical drive unit (5) and a second electrical non-self-locking drive unit (6) which are each drivingly coupled to the flap (2). According to the invention, the first drive unit (5) is controlled in accordance with a drive strategy for adjusting the flap (2), and the second drive unit (6) is controlled in accordance with a follow-up strategy such that the second drive unit (6) follows an adjusting movement of the flap (2).
L'invention concerne un procédé de commande d'un arrangement d'entraînement (1) pour un abattant (2) d'un véhicule automobile (3) au moyen d'un arrangement de commande (4). L'arrangement d'entraînement (1) possède une première unité d'entraînement électrique (5) et une deuxième unité d'entraînement électrique (6) non autobloquante, lesquelles sont respectivement couplées à l'abattant (2) en technique d'entraînement. Selon l'invention, la première unité d'entraînement (5) est commandée selon une stratégie d'entraînement pour positionner l'abattant (2) et la deuxième unité d'entraînement (6) est commandée selon une stratégie de suivi de telle sorte que la deuxième unité d'entraînement (6) suit un mouvement de positionnement de l'abattant (2).
VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINER ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EINE KLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS
METHOD FOR CONTROLLING A DRIVE ASSEMBLY FOR A FLAP OF A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN ARRANGEMENT D'ENTRAÎNEMENT POUR UN ABATTANT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
SCHÖDEL SEBASTIAN (author)
2020-02-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Verfahren zur Ansteuerung einer Antriebsanordnung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2020
Verfahren zur Ansteuerung einer Antriebsanordnung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2020
Verfahren zur Ansteuerung einer Antriebsanordnung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2019
Verfahren zur Ansteuerung einer Antriebsanordnung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2019
Verfahren zur Ansteuerung einer Antriebsanordnung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2022