A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VIBRATION REDUCTION SECTION PREFABRICATED BALLASTLESS TRACK STRUCTURE HAVING LONGITUDINAL CONNECTING STRUCTURE, AND ASSEMBLY METHOD
Provided is a vibration reduction section prefabricated ballastless track structure having a longitudinal connecting structure, comprising prefabricated crossties or prefabricated track plates (1), a cast-in-place layer (2), a vibration reduction layer (6), an under-track foundation (3), a junction filling portion (402), and a longitudinal connecting structure. The multiple prefabricated crossties or prefabricated track plates (1) are spaced apart from each other in a longitudinal direction. Two transverse ends of each prefabricated crosstie or prefabricated track plate (1) in a spacer region are assembled and connected to each other by means of the longitudinal connecting structure. In part or all of spacer regions, a reinforced concrete structure is used as the junction filling portion (402). The junction filling portion (402) and the prefabricated crossties or prefabricated track plates (1) form an assembled integral structure. The prefabricated crossties or prefabricated track plates (1) form a single force-bearing long-plate unit structure body, and enable assembly and connection, position limiting, and vibration reduction. In addition, the present application improves the precision of site laying and construction, facilitates removal and mounting, reduces construction difficulty, and improves construction speed.
L'invention concerne une structure de voie sans ballast préfabriquée de section de réduction de vibration ayant une structure de liaison longitudinale, comprenant des traverses préfabriquées ou des plaques de voie préfabriquées (1), une couche coulée en place (2), une couche de réduction des vibrations (6), une fondation sous-voie (3), une partie de remplissage de jonction (402) et une structure de liaison longitudinale. Les multiples traverses préfabriquées ou plaques de voie préfabriquées (1) sont espacées les unes des autres dans une direction longitudinale. Deux extrémités transversales de chaque traverse préfabriquée ou plaque de voie préfabriquée (1) dans une région d'espacement sont assemblées et reliées l'une à l'autre au moyen de la structure de liaison longitudinale. Dans une partie ou la totalité des régions d'espacement, une structure en béton armé est utilisée en tant que partie de remplissage de jonction (402). La partie de remplissage de jonction (402) et les traverses préfabriquées ou les plaques de voie préfabriquées (1) forment une structure intégrale assemblée. Les traverses préfabriquées ou les plaques de voie préfabriquées (1) forment un corps de structure unitaire individuel à plaque longue portant une force, et permettent l'assemblage et la liaison, la limitation de position et la réduction des vibrations. De plus, la présente invention améliore la précision de pose et de construction sur site, facilite le retrait et le montage, réduit la difficulté de construction et améliore la vitesse de construction.
一种用于减振地段的含纵向连接结构的装配式无砟轨道结构，包括预制轨枕板或预制轨道板（1）、现浇层（2）、减振层（6）、轨道下部基础（3）和连接填充部分（402）以及纵向连接结构，若干块预制轨枕板或预制轨道板（1）纵向间隔排列设置，在间隔区各预制轨枕板或预制轨道板（1）的横向两端分别通过纵向连接结构彼此装配连接；在部分或全部间隔区，采用钢筋混凝土结构作为连接填充部分（402）。该连接填充部分（402）与预制轨枕板或预制轨道板（1）形成装配整体式结构，预制轨枕板或预制轨道板（1）形成同一受力长板单元结构体，同时实现装配连接、限位和减振作用；还可提高现场铺设施工时的精度，方便拆卸和安装，降低施工难度，提高施工速度。
VIBRATION REDUCTION SECTION PREFABRICATED BALLASTLESS TRACK STRUCTURE HAVING LONGITUDINAL CONNECTING STRUCTURE, AND ASSEMBLY METHOD
Provided is a vibration reduction section prefabricated ballastless track structure having a longitudinal connecting structure, comprising prefabricated crossties or prefabricated track plates (1), a cast-in-place layer (2), a vibration reduction layer (6), an under-track foundation (3), a junction filling portion (402), and a longitudinal connecting structure. The multiple prefabricated crossties or prefabricated track plates (1) are spaced apart from each other in a longitudinal direction. Two transverse ends of each prefabricated crosstie or prefabricated track plate (1) in a spacer region are assembled and connected to each other by means of the longitudinal connecting structure. In part or all of spacer regions, a reinforced concrete structure is used as the junction filling portion (402). The junction filling portion (402) and the prefabricated crossties or prefabricated track plates (1) form an assembled integral structure. The prefabricated crossties or prefabricated track plates (1) form a single force-bearing long-plate unit structure body, and enable assembly and connection, position limiting, and vibration reduction. In addition, the present application improves the precision of site laying and construction, facilitates removal and mounting, reduces construction difficulty, and improves construction speed.
L'invention concerne une structure de voie sans ballast préfabriquée de section de réduction de vibration ayant une structure de liaison longitudinale, comprenant des traverses préfabriquées ou des plaques de voie préfabriquées (1), une couche coulée en place (2), une couche de réduction des vibrations (6), une fondation sous-voie (3), une partie de remplissage de jonction (402) et une structure de liaison longitudinale. Les multiples traverses préfabriquées ou plaques de voie préfabriquées (1) sont espacées les unes des autres dans une direction longitudinale. Deux extrémités transversales de chaque traverse préfabriquée ou plaque de voie préfabriquée (1) dans une région d'espacement sont assemblées et reliées l'une à l'autre au moyen de la structure de liaison longitudinale. Dans une partie ou la totalité des régions d'espacement, une structure en béton armé est utilisée en tant que partie de remplissage de jonction (402). La partie de remplissage de jonction (402) et les traverses préfabriquées ou les plaques de voie préfabriquées (1) forment une structure intégrale assemblée. Les traverses préfabriquées ou les plaques de voie préfabriquées (1) forment un corps de structure unitaire individuel à plaque longue portant une force, et permettent l'assemblage et la liaison, la limitation de position et la réduction des vibrations. De plus, la présente invention améliore la précision de pose et de construction sur site, facilite le retrait et le montage, réduit la difficulté de construction et améliore la vitesse de construction.
一种用于减振地段的含纵向连接结构的装配式无砟轨道结构，包括预制轨枕板或预制轨道板（1）、现浇层（2）、减振层（6）、轨道下部基础（3）和连接填充部分（402）以及纵向连接结构，若干块预制轨枕板或预制轨道板（1）纵向间隔排列设置，在间隔区各预制轨枕板或预制轨道板（1）的横向两端分别通过纵向连接结构彼此装配连接；在部分或全部间隔区，采用钢筋混凝土结构作为连接填充部分（402）。该连接填充部分（402）与预制轨枕板或预制轨道板（1）形成装配整体式结构，预制轨枕板或预制轨道板（1）形成同一受力长板单元结构体，同时实现装配连接、限位和减振作用；还可提高现场铺设施工时的精度，方便拆卸和安装，降低施工难度，提高施工速度。
VIBRATION REDUCTION SECTION PREFABRICATED BALLASTLESS TRACK STRUCTURE HAVING LONGITUDINAL CONNECTING STRUCTURE, AND ASSEMBLY METHOD
STRUCTURE DE VOIE SANS BALLAST PRÉFABRIQUÉE DE SECTION DE RÉDUCTION DE VIBRATION AYANT UNE STRUCTURE DE LIAISON LONGITUDINALE, ET PROCÉDÉ D'ASSEMBLAGE
减振地段的含纵连结构的装配式无砟轨道结构及装配方法
ZHAO GUOTANG (author) / SUN LI (author) / WANG SENRONG (author) / LOU HUIBIN (author) / YANG YANLI (author) / DING ZHENGQUAN (author) / ZHU BIN (author) / XU GUOPING (author) / ZHANG SHIJIE (author) / WEI HEDAO (author)
2021-03-25
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Longitudinal connection assembly type ballastless track structure and construction method
| European Patent Office | 2023
| European Patent Office | 2024