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BALLASTLESS TURNOUT FASTENER SYSTEM
A ballastless turnout fastener system, comprising: a railroad tie plate (1), being a flat plate structure, the upper surface thereof being provided with an iron base; an under-plate elastic cushion layer (2), being a flat plate structure and located below the railroad tie plate (1); an under-rail elastic cushion layer (3), located between the upper surface of the railroad tie plate (1) and a steel rail (8); a heightening tie plate (4), being a flat plate structure and located below the under-plate elastic cushion layer (2); turnout tie bolts (5), sequentially penetrating through through holes at the two ends of the railroad tie plate (1), the under-plate elastic cushion layer (2), and the heightening tie plate (4) and then being fixed to a turnout tie, and the rigidity of the under-rail elastic cushion layer (3) being greater than that of the under-plate elastic cushion layer (2); a track gauge block (6), provided between the iron base and a rail limb of the steel rail (8); and an elastic strip (7), fixed on the iron base and fastened and pressed on the track gauge block (6). The fastener system satisfies a requirement for low rigidity of a turnout zone, and can ensure safe and reliable line operation; moreover, manufacturing costs and later maintenance costs of the fastener system are reduced.
L'invention concerne un système de fixation par branchement sans ballast, comprenant : une selle de rail de chemin de fer (1), en une structure de selle plate dont la surface supérieure est pourvue d'une base en fer; une couche de coussin élastique sous-selle (2), en une structure de selle plate et située au-dessous de la selle de rail de chemin de fer (1); une couche de coussin élastique sous-rail (3), située entre la surface supérieure de la selle de rail de chemin de fer (1) et un rail en acier (8); une selle de rail de rehaussement (4), en une structure de selle plate et située au-dessous de la couche de coussin élastique sous-selle (2); des boulons de traverse de branchement (5), pénétrant de manière séquentielle à travers des trous traversants au niveau des deux extrémités de la selle de rail de chemin de fer (1), la couche de coussin élastique sous-selle (2), et la selle de rail de rehaussement (4) et ensuite fixée à une traverse de branchement, et la rigidité de la couche de coussin élastique sous-rail (3) étant supérieure à celle de la couche de coussin élastique sous-selle (2); un bloc de jauge de voie (6), disposé entre la base de fer et une branche de rail du rail en acier (8); et une bande élastique (7), fixée sur la base en fer et fixée et pressée sur le bloc de jauge de voie (6). Le système de fixation satisfait une exigence de faible rigidité d'une zone de branchement, et peut assurer un fonctionnement en ligne sûr et fiable; en outre, les coûts de fabrication et les coûts de maintenance ultérieurs du système de fixation sont réduits.
一种无砟道岔扣件系统,包括:铁垫板(1);为平板式结构,且其上表面设置有铁座;板下弹性垫层(2),为平板式结构,且位于铁垫板(1)的下方;轨下弹性垫层(3),位于铁垫板(1)的上表面与钢轨(8)之间;调高垫板(4),为平板式结构,且位于板下弹性垫层(2)的下方;岔枕螺栓(5),依次穿过铁垫板(1)、板下弹性垫层(2)、调高垫板(4)两端的通孔后与岔枕固定;且轨下弹性垫层(3)的刚度大于板下弹性垫层(2)的刚度;轨距块(6),设置在铁座与钢轨(8)的轨肢之间;弹条(7),固定在铁座上并扣压在轨距块(6)上。该扣件系统满足岔区低刚度要求,同时能够确保线路运营安全可靠,同时降低了扣件系统的制造成本以及后期维护成本。
BALLASTLESS TURNOUT FASTENER SYSTEM
A ballastless turnout fastener system, comprising: a railroad tie plate (1), being a flat plate structure, the upper surface thereof being provided with an iron base; an under-plate elastic cushion layer (2), being a flat plate structure and located below the railroad tie plate (1); an under-rail elastic cushion layer (3), located between the upper surface of the railroad tie plate (1) and a steel rail (8); a heightening tie plate (4), being a flat plate structure and located below the under-plate elastic cushion layer (2); turnout tie bolts (5), sequentially penetrating through through holes at the two ends of the railroad tie plate (1), the under-plate elastic cushion layer (2), and the heightening tie plate (4) and then being fixed to a turnout tie, and the rigidity of the under-rail elastic cushion layer (3) being greater than that of the under-plate elastic cushion layer (2); a track gauge block (6), provided between the iron base and a rail limb of the steel rail (8); and an elastic strip (7), fixed on the iron base and fastened and pressed on the track gauge block (6). The fastener system satisfies a requirement for low rigidity of a turnout zone, and can ensure safe and reliable line operation; moreover, manufacturing costs and later maintenance costs of the fastener system are reduced.
L'invention concerne un système de fixation par branchement sans ballast, comprenant : une selle de rail de chemin de fer (1), en une structure de selle plate dont la surface supérieure est pourvue d'une base en fer; une couche de coussin élastique sous-selle (2), en une structure de selle plate et située au-dessous de la selle de rail de chemin de fer (1); une couche de coussin élastique sous-rail (3), située entre la surface supérieure de la selle de rail de chemin de fer (1) et un rail en acier (8); une selle de rail de rehaussement (4), en une structure de selle plate et située au-dessous de la couche de coussin élastique sous-selle (2); des boulons de traverse de branchement (5), pénétrant de manière séquentielle à travers des trous traversants au niveau des deux extrémités de la selle de rail de chemin de fer (1), la couche de coussin élastique sous-selle (2), et la selle de rail de rehaussement (4) et ensuite fixée à une traverse de branchement, et la rigidité de la couche de coussin élastique sous-rail (3) étant supérieure à celle de la couche de coussin élastique sous-selle (2); un bloc de jauge de voie (6), disposé entre la base de fer et une branche de rail du rail en acier (8); et une bande élastique (7), fixée sur la base en fer et fixée et pressée sur le bloc de jauge de voie (6). Le système de fixation satisfait une exigence de faible rigidité d'une zone de branchement, et peut assurer un fonctionnement en ligne sûr et fiable; en outre, les coûts de fabrication et les coûts de maintenance ultérieurs du système de fixation sont réduits.
一种无砟道岔扣件系统,包括:铁垫板(1);为平板式结构,且其上表面设置有铁座;板下弹性垫层(2),为平板式结构,且位于铁垫板(1)的下方;轨下弹性垫层(3),位于铁垫板(1)的上表面与钢轨(8)之间;调高垫板(4),为平板式结构,且位于板下弹性垫层(2)的下方;岔枕螺栓(5),依次穿过铁垫板(1)、板下弹性垫层(2)、调高垫板(4)两端的通孔后与岔枕固定;且轨下弹性垫层(3)的刚度大于板下弹性垫层(2)的刚度;轨距块(6),设置在铁座与钢轨(8)的轨肢之间;弹条(7),固定在铁座上并扣压在轨距块(6)上。该扣件系统满足岔区低刚度要求,同时能够确保线路运营安全可靠,同时降低了扣件系统的制造成本以及后期维护成本。
BALLASTLESS TURNOUT FASTENER SYSTEM
SYSTÈME DE FIXATION PAR BRANCHEMENT SANS BALLAST
一种无砟道岔扣件系统
WANG ALI (author) / LI WENBO (author) / YUAN BAOJUN (author) / ZHANG HAIHUA (author) / CHAI WENBO (author)
2021-12-09
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Ballastless turnout insertion method for uninterrupted traveling
European Patent Office | 2024
|Track gauge adjustable ballastless turnout base plate fastening system
European Patent Office | 2021
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