Die Erfindung betrifft ein System umfassend eine Autobetonpumpe (100) und ein Zusatzaggregat (200), wobei die Autobetonpumpe (100) ein hydraulisch angetriebenes Betonpumpsystem (110) zur Förderung von Beton, ein Hydraulikantriebspumpsystem (102) und einen Verbrennungsmotor (103) aufweist, wobei der Verbrennungsmotor (103) der Autobetonpumpe (100) zum Antrieb des Hydraulikantriebspumpsystems (102) und das Hydraulikantriebs- pumpsystem (102) zum Antrieb des Betonpumpsystems (110) ausgebildet sind. Es ist Aufgabe der Erfindung, einen elektrischen Antrieb für eine Autobetonpumpe anzugeben, mit dem eine Autobetonpumpe mit Verbrennungsmotorantrieb alternativ einfach elektrisch angetrieben werden kann. Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, dass das Zusatzaggregat (200) zum elektrischen Antrieb der Autobetonpumpe (100) vorgesehen ist und eine Hydraulikpumpe (202) und einen Elektromotor (203) aufweist, wobei der Elektromotor (203) zum Antrieb der Hydraulikpumpe (202) des Zusatzaggregates (200) ausgebildet ist, wobei die Hydraulikpumpe (202) des Zusatzaggregates (200) für den Antrieb des Hydraulikantriebspumpsystems (102) der Autobetonpumpe (100) mit der Autobetonpumpe (100) reversibel verbindbar ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ausserdem eine Autobetonpumpe (100), ein Zusatzaggregat (200) für eine Autobetonpumpe (100) sowie die Verwendung eines Zusatzaggregates (200) zum elektrischen Antrieb einer Autobetonpumpe (200).

The invention relates to a system comprising a truck-mounted concrete pump (100) and an auxiliary unit (200), wherein the truck-mounted concrete pump (100) has a hydraulically driven concrete pump system (110) for conveying concrete, a hydraulic drive pump system (102) and a combustion engine (103), wherein the combustion engine (103) of the truck-mounted concrete pump (100) is designed for driving the hydraulic drive pump system (102) and the hydraulic drive pump system (102) is designed for driving the concrete pump system (110). The object of the invention is to provide an electric drive for a truck-mounted concrete pump, with which a truck-mounted concrete pump with a combustion engine drive can be alternatively simply electrically driven. The invention achieves this objective in that the auxiliary unit (200) is provided for electrically driving the truck-mounted concrete pump (100) and has a hydraulic pump (202) and an electric motor (203), wherein the electric motor (203) is designed for driving the hydraulic pump (202) of the auxiliary unit (200), wherein the hydraulic pump (202) of the auxiliary unit (200) is designed such that is can be reversibly connected to the truck-mounted concrete pump (100) for driving the hydraulic drive pump system (102) of the truck-mounted concrete pump (100). The invention also relates to a truck-mounted concrete pump (100), an auxiliary unit (200) for a truck-mounted concrete pump (100) and the use of an auxiliary unit (200) for electrically driving the truck-mounted concrete pump (200).

L'invention concerne un système comprenant une pompe à béton automotrice (100) et un groupe auxiliaire (200), la pompe à béton automotrice (100) comportant un système de pompage de béton (110) à entraînement hydraulique destiné à assurer l'alimentation en béton, un système de pompage à entraînement hydraulique (102) et un moteur à combustion interne (103), le moteur à combustion interne (103) de la pompe à béton automotrice (100) étant conçu de manière à entraîner le système de pompage à entraînement hydraulique (102) et le système de pompe à entraînement hydraulique (102) étant conçu de manière à entraîner le système de pompage de béton (110). L'invention vise à fournir un entraînement électrique pour une pompe à béton automotrice, lequel permet d'entraîner une pompe à béton automotrice à entraînement par moteur à combustion interne en variante simplement par voie électrique. A cet effet, selon l'invention le groupe auxiliaire (200) est destiné à assurer l'entraînement électrique de la pompe à béton automotrice (100) et présente une pompe hydraulique (202) et un moteur électrique (203), le moteur électrique (203) étant conçu pour entraîner la pompe hydraulique (202) du groupe auxiliaire (200), la pompe hydraulique (202) du groupe auxiliaire (200) étant conçue pour être reliée de manière réversible à la pompe à béton automotrice (100) afin d'assurer l'entraînement du système de pompage à entraînement hydraulique (102) de la pompe à béton automotrice (100). L'invention concerne en outre une pompe à béton automotrice (100), un groupe auxiliaire (200) pour une pompe à béton automotrice (100) ainsi que l'utilisation d'un groupe auxiliaire (200) pour assurer l'entraînement électrique d'une pompe à béton automotrice (200).