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Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung und insbesondere ein Kraftfahrzeug-Schloss sowie vorzugsweise ein Kraftfahrzeug-Heckklappenschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Ferner ist ein mit dem Gesperre (1, 2) wechselwirkender Schließbolzen (3) realisiert. Außerdem ein Dämpfungselement (4) für das Gesperre (1, 2) und/oder den Schließbolzen (3). Erfindungsgemäß weist das Dämpfungselement (4) wenigstens drei Anschlagkonturen (4a, 4b, 4c) für die Drehfalle (1), die Sperrklinke (2) und den Schließbolzen (3) auf.
The invention relates to a motor vehicle lock device and in particular to a motor vehicle lock and preferably to a motor vehicle tailgate lock, which is provided with a locking mechanism (1, 2) of essentially a rotary latch (1) and a pawl (2). Furthermore, a locking bolt (3) interacting with the locking mechanism (1, 2) is implemented. In addition, a damping element (4) is provided for the locking mechanism (1, 2) and/or the locking bolt (3). According to the invention, the damping element (4) has at least three stop contours (4a, 4b, 4c) for the rotary latch (1), the pawl (2) and the locking bolt (3).
L'invention concerne un dispositif de verrouillage de véhicule automobile et en particulier un verrou de véhicule automobile et, de préférence, un verrou de hayon de véhicule automobile, qui est pourvu d'un mécanisme de verrouillage (1, 2) composé essentiellement d'un pêne pivotant (1) et d'un cliquet (2). En outre, un boulon de verrouillage (3) coopérant avec le mécanisme de verrouillage (1, 2) est mis en œuvre. De plus, un élément d'amortissement (4) est prévu pour le mécanisme de verrouillage (1, 2) et/ou le boulon de verrouillage (3). Selon l'invention, l'élément d'amortissement (4) a au moins trois contours d'arrêt (4a, 4b, 4c) pour le pêne pivotant (1), le cliquet (2) et le boulon de verrouillage (3).
Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung und insbesondere ein Kraftfahrzeug-Schloss sowie vorzugsweise ein Kraftfahrzeug-Heckklappenschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Ferner ist ein mit dem Gesperre (1, 2) wechselwirkender Schließbolzen (3) realisiert. Außerdem ein Dämpfungselement (4) für das Gesperre (1, 2) und/oder den Schließbolzen (3). Erfindungsgemäß weist das Dämpfungselement (4) wenigstens drei Anschlagkonturen (4a, 4b, 4c) für die Drehfalle (1), die Sperrklinke (2) und den Schließbolzen (3) auf.
The invention relates to a motor vehicle lock device and in particular to a motor vehicle lock and preferably to a motor vehicle tailgate lock, which is provided with a locking mechanism (1, 2) of essentially a rotary latch (1) and a pawl (2). Furthermore, a locking bolt (3) interacting with the locking mechanism (1, 2) is implemented. In addition, a damping element (4) is provided for the locking mechanism (1, 2) and/or the locking bolt (3). According to the invention, the damping element (4) has at least three stop contours (4a, 4b, 4c) for the rotary latch (1), the pawl (2) and the locking bolt (3).
L'invention concerne un dispositif de verrouillage de véhicule automobile et en particulier un verrou de véhicule automobile et, de préférence, un verrou de hayon de véhicule automobile, qui est pourvu d'un mécanisme de verrouillage (1, 2) composé essentiellement d'un pêne pivotant (1) et d'un cliquet (2). En outre, un boulon de verrouillage (3) coopérant avec le mécanisme de verrouillage (1, 2) est mis en œuvre. De plus, un élément d'amortissement (4) est prévu pour le mécanisme de verrouillage (1, 2) et/ou le boulon de verrouillage (3). Selon l'invention, l'élément d'amortissement (4) a au moins trois contours d'arrêt (4a, 4b, 4c) pour le pêne pivotant (1), le cliquet (2) et le boulon de verrouillage (3).
KRAFTFAHRZEUG-SCHLIEßVORRICHTUNG
MOTOR VEHICLE LOCK DEVICE
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
ZEJDA JAN (author)
2023-10-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser