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City Tunnel Leipzig - Kernstück einer künftigen S-Bahn Leipzig/Halle
Nach der Wiedervereinigung und mit der Übernahme der Aufgabenträgerschaft für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) durch die Länder im Jahr 1994 bot sich erstmals die Chance, in Leipzig eine langjährige Konzeption zu realisieren: Nach einer intensiven Planungsphase liegt für das Projekt des Leipziger City-Tunnels als Herzstück eines regionalen S-Bahn-Systems für Mitteldeutschland eine rechtskräftige Entwurfsplanung und eine gesicherte Finanzierung vor. Nach Behandlung der Raumstruktur und der Entwicklungsziele werden Planung, Kosten und Nutzen des City-Tunnels sowie das Betriebsprogramm für S-Bahn- und Regionalzüge, aber auch für Fernzüge, dargestellt. Das Projekt soll in den nächsten 5 oder 6 Jahren verwirklicht werden.
City Tunnel Leipzig - Kernstück einer künftigen S-Bahn Leipzig/Halle
Nach der Wiedervereinigung und mit der Übernahme der Aufgabenträgerschaft für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) durch die Länder im Jahr 1994 bot sich erstmals die Chance, in Leipzig eine langjährige Konzeption zu realisieren: Nach einer intensiven Planungsphase liegt für das Projekt des Leipziger City-Tunnels als Herzstück eines regionalen S-Bahn-Systems für Mitteldeutschland eine rechtskräftige Entwurfsplanung und eine gesicherte Finanzierung vor. Nach Behandlung der Raumstruktur und der Entwicklungsziele werden Planung, Kosten und Nutzen des City-Tunnels sowie das Betriebsprogramm für S-Bahn- und Regionalzüge, aber auch für Fernzüge, dargestellt. Das Projekt soll in den nächsten 5 oder 6 Jahren verwirklicht werden.
City Tunnel Leipzig - Kernstück einer künftigen S-Bahn Leipzig/Halle
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 ; 787-797
2002-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
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City Tunnel Leipzig - Kernstück einer künftigen S-Bahn Leipzig/Halle
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Finnetunnel: Kernstück der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig / Halle
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