Individualisierung der Mobilität: Das Ende von Prognose und Planung im Verkehrsbereich?: Fid-Bau Portal

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Individualisierung der Mobilität: Das Ende von Prognose und Planung im Verkehrsbereich?

Teil 1

Kutter, Eckhard

In der Diskussion über Verhalten im Verkehr, seine Erfassung und Abbildung sowie Vorhersage werden zunehmend sozialwissenschaftliche Einwände laut, weil in der Planungspraxis der Verkehrsingenieure Elemente der soziologischen Individualisierungs- und Lebensstilforschung keine oder keine ausreichende Berücksichtigung finden. Teil 1 fasst ausgehend von Problemstellung die Kritik an den Analysemethoden und Modellen der Verkehrsplaner zusammen und stellt die Grundsätze der Modellierung dar (Ziele des Modelleinsatzes; Logische Hintergründe der Modellhypothesen; Logische Modellkonzepte der Verkehrsingenieure). Ein kurzer Exkurs behandelt die Genauigkeit der Erfassung des Verkehrsverhaltens. Fortsetzung in I0756350.

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Individualisierung der Mobilität: Das Ende von Prognose und Planung im Verkehrsbereich?

Teil 1

Kutter, Eckhard

In der Diskussion über Verhalten im Verkehr, seine Erfassung und Abbildung sowie Vorhersage werden zunehmend sozialwissenschaftliche Einwände laut, weil in der Planungspraxis der Verkehrsingenieure Elemente der soziologischen Individualisierungs- und Lebensstilforschung keine oder keine ausreichende Berücksichtigung finden. Teil 1 fasst ausgehend von Problemstellung die Kritik an den Analysemethoden und Modellen der Verkehrsplaner zusammen und stellt die Grundsätze der Modellierung dar (Ziele des Modelleinsatzes; Logische Hintergründe der Modellhypothesen; Logische Modellkonzepte der Verkehrsingenieure). Ein kurzer Exkurs behandelt die Genauigkeit der Erfassung des Verkehrsverhaltens. Fortsetzung in I0756350.

Individualisierung der Mobilität: Das Ende von Prognose und Planung im Verkehrsbereich?

Teil 1

Kutter, Eckhard

In der Diskussion über Verhalten im Verkehr, seine Erfassung und Abbildung sowie Vorhersage werden zunehmend sozialwissenschaftliche Einwände laut, weil in der Planungspraxis der Verkehrsingenieure Elemente der soziologischen Individualisierungs- und Lebensstilforschung keine oder keine ausreichende Berücksichtigung finden. Teil 1 fasst ausgehend von Problemstellung die Kritik an den Analysemethoden und Modellen der Verkehrsplaner zusammen und stellt die Grundsätze der Modellierung dar (Ziele des Modelleinsatzes; Logische Hintergründe der Modellhypothesen; Logische Modellkonzepte der Verkehrsingenieure). Ein kurzer Exkurs behandelt die Genauigkeit der Erfassung des Verkehrsverhaltens. Fortsetzung in I0756350.

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Title:

Individualisierung der Mobilität: Das Ende von Prognose und Planung im Verkehrsbereich?

Subtitle:

Teil 1

Contributors:

Kutter, Eckhard (author) / Erich Schmidt Verlag GmbH & Co. Berlin - Bielefeld - München Genthiner Straße 30 G 10785 Berlin

Published in:

Verkehr und Technik ; 60 ; 275-279

Publication date:

2007-01-01

Size:

5 pages

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

Soziologie , Verkehrsentwicklung , Modellierung , Planungsmethode , Verkehrswissenschaft , Prognose , Mobilität , Verkehrsanalyse

© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.

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