A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes - Realisierungsstand und Ausblick
Ab 1999 stellt die Bundesregierung jährlich Mittel in Höhe von 51 Millionen Euro für Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes zur Verfügung (im Jahre 2006 auf 76 Mio. Euro und 2007 auf 100 Mio. Euro angehoben). Eine Prioritätsliste wurde mit Hilfe des Lärmbelastungskatasters der DB AG erarbeitet und umfasst sanierungsbedürftige Abschnitte mit einer Streckenlänge von insgesamt 3400 Kilometern in rund 1350 Städten und Gemeinden. Dabei haben Lärmvorsorgemaßnahmen grundsätzlich Vorrang vor Lärmsanierung. Es werden die rechtlichen Grundlagen erläutert und die Umsetzung des Lärmsanierungsprogramms, Planungsaufwendungen und Lösungsansätze ausführlich beschrieben.
Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes - Realisierungsstand und Ausblick
Ab 1999 stellt die Bundesregierung jährlich Mittel in Höhe von 51 Millionen Euro für Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes zur Verfügung (im Jahre 2006 auf 76 Mio. Euro und 2007 auf 100 Mio. Euro angehoben). Eine Prioritätsliste wurde mit Hilfe des Lärmbelastungskatasters der DB AG erarbeitet und umfasst sanierungsbedürftige Abschnitte mit einer Streckenlänge von insgesamt 3400 Kilometern in rund 1350 Städten und Gemeinden. Dabei haben Lärmvorsorgemaßnahmen grundsätzlich Vorrang vor Lärmsanierung. Es werden die rechtlichen Grundlagen erläutert und die Umsetzung des Lärmsanierungsprogramms, Planungsaufwendungen und Lösungsansätze ausführlich beschrieben.
Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes - Realisierungsstand und Ausblick
Noise improvement measures on federally owned railway lines in Germany - work completed to date and prospect
Nied, Joachim (author) / Langefeld, Philipp (author) / Winter, Peter (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 ; 780-785
2007-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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