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Green traction: the reality
Nachdem 1909 erstmals elektrische Schienenfahrzeuge in Großbritannien eingesetzt wurden, dauerte es 46 Jahre bis die erste Hauptstrecke vollständig (mit Gleichstrom) elektrifiziert war; in den 1960er Jahren folgte der Großraum London (mit Wechselstrom). Der Elektrifizierungsgrad in Großbritannien liegt heute bei gerade einmal 30 %. Um das erwartete Verkehrswachstum klimaneutral bewältigen zu können, werden eine Vielzahl von Maßnahmen vorgeschlagen. Der effizienten Elektrotraktion kommt dabei besondere Bedeutung zu, da weitere Alternativen zum Öl in absehbarer Zeit in der Breite nicht zur Verfügung stehen werden.
Green traction: the reality
Nachdem 1909 erstmals elektrische Schienenfahrzeuge in Großbritannien eingesetzt wurden, dauerte es 46 Jahre bis die erste Hauptstrecke vollständig (mit Gleichstrom) elektrifiziert war; in den 1960er Jahren folgte der Großraum London (mit Wechselstrom). Der Elektrifizierungsgrad in Großbritannien liegt heute bei gerade einmal 30 %. Um das erwartete Verkehrswachstum klimaneutral bewältigen zu können, werden eine Vielzahl von Maßnahmen vorgeschlagen. Der effizienten Elektrotraktion kommt dabei besondere Bedeutung zu, da weitere Alternativen zum Öl in absehbarer Zeit in der Breite nicht zur Verfügung stehen werden.
Green traction: the reality
Umweltfreundliche Traktion: ein ungeschönter Blick
Modern Railway ; 67 ; 38-41
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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